濟(jì)南大北環(huán)黃河特大橋挑戰(zhàn)“世界級(jí)” 再創(chuàng)新成為“世界級(jí)”
2023-04-03  


  3月28日,在大北環(huán)黃河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目建設(shè)正在加緊施工,作為濟(jì)南大北環(huán)的控制性工程,黃河特大橋主塔已經(jīng)澆筑完成55米,初具雛形,計(jì)劃明年通車(chē)。

  未來(lái),這座黃河橋?qū)⒆鳛槭澜缟峡缍茸畲蟮莫?dú)塔雙跨自錨式懸索橋,亮相大北環(huán)高速路。

  山東高速建設(shè)管理集團(tuán)濟(jì)北公司董事長(zhǎng)王洪國(guó)介紹,濟(jì)南大北環(huán)由東向西途經(jīng)濟(jì)南市章丘區(qū)、濟(jì)陽(yáng)區(qū),德州市臨邑縣、禹城市,止于禹城市梁家鎮(zhèn),與京臺(tái)高速互通,向西順接二環(huán)線西環(huán)段。

  大北環(huán)項(xiàng)目全長(zhǎng)67.62公里,批復(fù)概算141.7億元,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,雙向六車(chē)道,主要工程設(shè)置黃河特大橋1座,大橋8座,服務(wù)區(qū)2處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,通信監(jiān)控分中心1處,收費(fèi)站5處。

  濟(jì)南大北環(huán)意義重大,是山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“橫二支線”的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,將與京臺(tái)高速、京滬高速,東呂高速,濟(jì)高高速等多條高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,為濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)、濟(jì)南建設(shè)黃河流域中心城市提供交通支撐。同時(shí),對(duì)德州市全面融入省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈,完善山東省高速公路網(wǎng)布局,發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,助力濟(jì)南“北跨”發(fā)展和“交通強(qiáng)省”建設(shè)具有重要意義。

  濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目黃河特大橋是作為項(xiàng)目控制性工程,全長(zhǎng)5837米,雙向6車(chē)道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),建成后為世界上跨度最大的獨(dú)塔雙跨自錨式懸索橋。

  新黃河記者了解到,大橋在設(shè)計(jì)上深入貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略,主橋結(jié)構(gòu)采用獨(dú)塔等跨自錨式懸索設(shè)計(jì),一塔挑兩跨,黃河河道內(nèi)不設(shè)置任何支撐橋柱,極大保證了原始生態(tài)地貌不受影響。

  黃河特大橋設(shè)計(jì)新穎、施工工藝復(fù)雜,濟(jì)北公司始終堅(jiān)持“創(chuàng)新山高”的建設(shè)理念,采用多種施工工藝相結(jié)合優(yōu)化施工,助力黃河特大橋快速、安全、高質(zhì)量的建設(shè)。

  融入規(guī)范與科技,建設(shè)打造“數(shù)智北環(huán)”

  走進(jìn)大北環(huán)施工現(xiàn)場(chǎng)和場(chǎng)站,隨處可以感受到規(guī)范化、智慧化。據(jù)了解,濟(jì)北公司積極探索,推行示范化引領(lǐng)、工廠化生產(chǎn)、精細(xì)化施工、數(shù)字化控制“四化一體”的管理模式,著力打造“品質(zhì)北環(huán)”。

  王洪國(guó)介紹,項(xiàng)目建設(shè)中,堅(jiān)持“以點(diǎn)帶面、示范引領(lǐng)”,通過(guò)推行路基示范段、結(jié)構(gòu)物交流區(qū)等工作,適時(shí)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)觀摩、工作推進(jìn)、會(huì)議座談、成績(jī)晾曬等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng),推動(dòng)大北環(huán)項(xiàng)目路基工程面平坡順,橋涵工程內(nèi)實(shí)外美。

  場(chǎng)站建設(shè)是項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)性工程,為做好基礎(chǔ)性工程,大北環(huán)項(xiàng)目推行小構(gòu)件加工場(chǎng)+鋼筋加工場(chǎng)+預(yù)制梁場(chǎng)三場(chǎng),混凝土站+瀝青站+水穩(wěn)站三站,“三場(chǎng)三站”于一體的工廠化“網(wǎng)紅場(chǎng)站”,通過(guò)工廠化場(chǎng)站的集成化建設(shè),極大提高了工作效率。

  在精細(xì)化施工中,施工全過(guò)程精細(xì)化管理,從基礎(chǔ)、點(diǎn)滴入手,從源頭上控制施工工藝,從工序上創(chuàng)造過(guò)程精品。不斷提高施工組織科學(xué)化,施工技術(shù)創(chuàng)新水平,實(shí)現(xiàn)一流的工程質(zhì)量目標(biāo)。

  大北環(huán)建設(shè)中還融入了“高科技”,充分利用大數(shù)據(jù)、5G、北斗等新進(jìn)手段,開(kāi)展了北斗定位施工,開(kāi)發(fā)了交互式安全智能預(yù)警裝置、綜合場(chǎng)站智慧管家平臺(tái),應(yīng)用了安全生產(chǎn)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),有效推動(dòng)了“數(shù)智北環(huán)”建設(shè)。



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