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施工監(jiān)理
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新余市某大橋引道工程施工組織設(shè)計
2010-04-30
xx贛江大橋引道起于新余市渝水區(qū)南安鄉(xiāng)(昌傅至泰和段高速公路南安互通立交),經(jīng)xx縣廖圩水庫、梅塘水庫、于河頭處跨越贛江至華東地質(zhì)大隊263廠后山,終于河?xùn)|塘頭鄉(xiāng)接105國道,全線長16.80405公里(不含105國道平交)。
B2合同段,起點里程為K14+935.3,終點里程為K16+684.05,合同段內(nèi)無短鏈,線路全長1.74875公里。
二、主要工程數(shù)量
詳見第十章 表1。
三、自然概況
(一)地形及地質(zhì)條件
B2合同段地處贛江河流及其河谷平原,地面高程35-40米,地形平坦開闊,地勢低洼。
工程地質(zhì)條件:上部1-3米為風(fēng)化殘坡積含碎石粘土,下為含礫粉砂巖,粉砂巖強弱風(fēng)化。
水文地質(zhì)條件:區(qū)內(nèi)地下水和地表水,水質(zhì)較為純凈,可飲用,對砼基本無侵蝕作用。
本路段地震烈度小于VI度。
四、水文及氣候條件
路線所處區(qū)域?qū)仝M江水系,整個路線區(qū)地表及地下水位均受贛江及支流水位控制和影響,水量豐富,但豐而不均,隨季節(jié)性變化大,路線所處區(qū)域?qū)僦衼啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候區(qū),具有東亞季風(fēng)特點,氣候溫和,雨量充沛,光照充足,四季分明,春秋短而夏冬長。溫度和降水的季節(jié)性變化較大,1、2月嚴寒,7、8月酷暑;春末夏初陰雨連綿,盛夏伏秋持續(xù)晴熱,易造成周期性的洪澇和干旱災(zāi)害。
氣溫:年平均氣溫17.6℃,1959-1990年間最高氣溫為40.5℃,最低氣溫-9.1℃。
降水:年平均降水量1517.8毫米,降水量的季節(jié)分配極不均,10月至次年2月降雨量少,3-6月雨量相當(dāng)集中,盛夏劇減,一般為局部地方性雷陣雨。
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