橋梁伸縮縫裝置是橋梁構(gòu)造的一部分，其安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目，安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性、舒適性、橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載、環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。具有施工專業(yè)性強(qiáng)、精確度要求高、施工進(jìn)度快等特點(diǎn)，但又存在交叉施工嚴(yán)重、干擾多的弊端。
一、橋梁伸縮縫安裝工藝流程
二、主要施工操作要點(diǎn)
1.施工前準(zhǔn)備
在伸縮縫施工前，上報(bào)詳細(xì)的施工方案。成立專業(yè)施工操作組， 包括切縫組、開槽組、安裝組、混凝土澆筑組。
2.切縫
在切割伸縮縫之前對瀝青油面平整度進(jìn)行檢測，如果平整度滿足要求，就根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線，用切割機(jī)割縫，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面貼膠帶紙或加蓋塑料布進(jìn)行保護(hù)，以防止鋸縫時(shí)污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直。
3.開槽
(1)切縫完成后，用風(fēng)鎬開槽，開槽深度不小于12cm，伸縮縫開槽后應(yīng)將槽內(nèi)所有雜物清除干凈，同時(shí)應(yīng)在旁邊放好彩條布或鋼板，將開槽產(chǎn)生的雜物統(tǒng)一放在彩條布或鋼板上，防止污染路面。
(2)如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不符合要求(即大于或小于規(guī)定范圍)，應(yīng)采取以下措施加以處理。
①伸縮縫實(shí)有縫寬小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)鑿寬到滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求為止。
②實(shí)有梁間縫隙超過規(guī)范和設(shè)計(jì)要求時(shí)，在保證縫寬的前提下，盡可能用砼補(bǔ)實(shí)且設(shè)直徑16mmM螺紋懸臂加強(qiáng)筋，其兩端均帶直角鉤，間距20cm，每側(cè)懸臂鋼筋用3 根直徑為8mm橫向鋼筋相連，直徑為16mm螺紋鋼筋頂面在伸縮縫型鋼底以下2cm。
?、蹜?yīng)理順、理直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋，對預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理，同時(shí)檢查粱板預(yù)埋鋼筋，如果發(fā)現(xiàn)原來梁板預(yù)埋鋼筋不足，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打足夠的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質(zhì)量。
4.型鋼安裝
安裝以前檢驗(yàn)槽內(nèi)雜物是否清理干凈，特別是空心板和背墻夾縫的雜物必須用高壓水槍沖洗干凈；為確保質(zhì)量，要求在整個(gè)型鋼安裝過程中經(jīng)常進(jìn)行順直度及平整度檢測，平整度用3m直尺檢查，型鋼頂面與路面高差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)(用3m直尺進(jìn)行檢查)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工；型鋼定位后采用分段點(diǎn)焊加固的方法，以免型鋼過熱產(chǎn)生變形，焊接采用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接， 先焊接頂面，再焊接側(cè)面，最后焊接底面，確保焊接質(zhì)量。
5.伸縮縫鋼筋與預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)埋筋的連接
(1)每一根伸縮縫鋼筋與預(yù)埋筋用z型鋼筋相連，z型筋水平焊縫長滿足規(guī)范要求。
(2)1/2伸縮縫鋼筋用鋼板(長12cm，厚8mm)與預(yù)埋筋焊接。
(3)焊接時(shí)間宜在上午11：00以前下午15：00以后，防止因溫差影響焊接質(zhì)量。
6.混凝土澆筑
(1) 型鋼定位錨同和布設(shè)路面層鋼筋后，二次清理槽內(nèi)垃圾并用水沖洗，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土。
(2)澆注時(shí)間最好在一天中溫度最低時(shí)段進(jìn)行，建議在晚上進(jìn)行。
(3)檢查砼拌和是否按監(jiān)理批復(fù)的設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行，是否摻入外加劑，同時(shí)應(yīng)對砼坍落度進(jìn)行檢查，砼坍落度控制在5-7cm以內(nèi)，確保C50鋼纖維砼質(zhì)量。
(4)砼必須澆筑密實(shí)、平整無蜂窩，平整度在2mm以內(nèi)，并一次澆筑，保證整體性；混凝土振搗應(yīng)采用兩側(cè)同步振搗的方法，至出漿、不再有氣泡為止，確保振搗密實(shí)，特別是對一些死角的地方，更應(yīng)注意混凝土的振搗密實(shí)性；振搗密實(shí)后，用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般應(yīng)控制在低于路面標(biāo)高2mm(不要超過2mm) 。
(5)在砼施工過程中，要求監(jiān)理、項(xiàng)目部技術(shù)人員實(shí)行全過程旁站，拌和現(xiàn)場樹立施工配合比標(biāo)示牌，并在拌和現(xiàn)場準(zhǔn)備一臺磅秤以備監(jiān)理人員隨時(shí)抽檢砼配合比，在拌和過程中試驗(yàn)人員做好砼抗壓、抗折試件，并協(xié)助駐地辦試驗(yàn)室不定期對砼進(jìn)行抽檢。
7.養(yǎng)生?；炷脸跄髴?yīng)在其表面灑水并覆蓋麻袋或土工布，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不小于7晝夜；養(yǎng)生期間應(yīng)由專人進(jìn)行交通管制，采取防護(hù)或封閉措施。
8.安裝橡膠條： 經(jīng)過養(yǎng)生、(鋼纖維)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以后，方可安裝橡膠條。橡膠止水條安裝應(yīng)平整，長度適當(dāng)，并做到整潔，外表美觀，順暢。橡膠止水條可以在每日最低氣溫時(shí)段安裝，為了方便安裝橡膠條，安裝時(shí)型鋼間隙的確定既與安裝時(shí)溫度有關(guān)(見表1)，同時(shí)又需與橋梁實(shí)際伸縮量和設(shè)計(jì)伸縮量的實(shí)際差值有關(guān)，當(dāng)實(shí)際伸縮量比設(shè)計(jì)伸縮量小時(shí)，可考慮適當(dāng)調(diào)小型鋼間隙，反之，可考慮適當(dāng)加大型鋼間隙。
三、質(zhì)量控制
確定質(zhì)量目標(biāo)不低于《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。質(zhì)量控制要點(diǎn)：
1.加強(qiáng)進(jìn)場伸縮縫檢測，嚴(yán)格控制伸縮縫的質(zhì)量。
2.進(jìn)場伸縮縫嚴(yán)格按照要求存放，防止變形。
3.嚴(yán)格控制混凝土原材料質(zhì)量，混凝土用碎石需二次篩分和水洗。
4.按照設(shè)計(jì)配合比拌制混凝土，確?；炷临|(zhì)量：
5.確保伸縮縫的順直度和平整度。
