時(shí)速160公里客貨共線鐵路用T型簡(jiǎn)支梁施工工藝細(xì)則
2011-03-24
第一章 總則
1.1 本施工工藝細(xì)則依據(jù)橋梁制造設(shè)計(jì)圖、現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合本場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)情況進(jìn)行編制。
1.2 本施工工藝細(xì)則適用于鐵道部批準(zhǔn)的預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土“時(shí)速160公里客貨共線鐵路用T型簡(jiǎn)支梁”的制梁施工工藝和質(zhì)量控制。
1.3本場(chǎng)生產(chǎn)的2種規(guī)格的預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路T型簡(jiǎn)支梁：
32m直、曲線T型簡(jiǎn)支梁：圖號(hào)“通橋2101－Ⅰ”；
1.4施工中應(yīng)積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、提高生產(chǎn)效率、縮短工期、降低成本和確保工程質(zhì)量，但推廣使用新技術(shù)、新材料和新工藝必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和鑒定后方可使用。
1.5梁場(chǎng)施工人員應(yīng)嚴(yán)格按本施工工藝細(xì)則要求進(jìn)行施工，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)施工過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)與本施工工藝細(xì)則規(guī)定不符時(shí)應(yīng)及時(shí)予以糾正。
1.6 所用工程材料的技術(shù)條件應(yīng)符合本施工工藝細(xì)則的規(guī)定。本施工工藝細(xì)則未涉及的，應(yīng)按相應(yīng)的現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。各項(xiàng)工程材料應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后才準(zhǔn)使用。
1.7本施工工藝細(xì)則如有未盡事宜，應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和規(guī)程辦理。
1.8本施工工藝細(xì)則解釋權(quán)屬本場(chǎng)工程部，其修訂工作亦由工程部負(fù)責(zé)。
1.9本施工工藝細(xì)則的頒布和修訂由總工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。
