某鐵路通道工程1-6.0M
鋼筋混凝土箱形橋涵既有線頂進施工方案內(nèi)容介紹
5.1工藝流程
施工準備（場地土方填筑，材料進場，鋼筋加工，模板、器具準備）→橋、涵身主體預制→挖孔樁施工→線路封鎖進行線路加固→既有線下涵身頂進→涵背填土→線路封鎖拆除線路加固→線路維修，恢復常速。其關(guān)鍵工序為涵身混凝土施工、挖孔樁施工、線路加固及頂進施工工藝。
5.2挖孔樁施工
5.2.1施工準備
a、挖孔樁施工前要精確測定樁位，平整場地，利用彩色三角旗設置警戒線并安排人員做好防護工作，工地設置對講機，派防護人員進行防護，派聯(lián)絡員負責車站與工地的聯(lián)系，正確掌握列車運行及施工情況，并做好施工記錄。作業(yè)人員要及時聽從防護人員的指令，火車來臨前要停止施工并避讓來車，利用列車行車間隙進行開挖。挖孔期間線路限速45km/h運行，并按照規(guī)定在車站聯(lián)系登記，設置駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場設置施工負責人、技術(shù)負責人、安全負責人、現(xiàn)場防護員，按照要求設置作業(yè)標、限速地點標、限速牌。
b、根據(jù)施工需要，為便于出碴，在挖井過程中采用人工配合吊桶提升做提升設備 。
c、配備所需的機具、器材、照明及人員上下設施。
