安徽省銅湯高速公路某隧道計(jì)算實(shí)例內(nèi)容介紹
一、
設(shè)計(jì)資料
1、工程概況：
安徽省銅xx速公路要穿越黃山的焦家山，在該山建一隧道。隧道址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山區(qū)，海拔105.2m—231.1m，相對(duì)高差125.9m。山脊走向35度左右，隧道軸線與山脊走向基本垂直。
2、地形地質(zhì)等條件
工作區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，梅雨區(qū)40天左右，年平均氣溫為15.2—17.3度，最高日平均氣溫為42度，最低日平均氣溫為－20度。七、八月氣溫最高，一月氣溫最低。區(qū)內(nèi)雨量充沛，多年平均年降雨量為1673.5mm，最大為2525.7mm，最小為627.9mm，多鋒面雨及地形雨，山區(qū)冬季風(fēng)速較大，一般為4～5級(jí)。
地層巖性主要為志留系畈村組粉砂巖（ ）和第四系全新統(tǒng)崩坡積成因碎石土（ ）。
3、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計(jì)等級(jí)：高速公路雙向四車道；
地震設(shè)防烈度：7級(jí)
4、計(jì)算斷面資料：
樁號(hào)：K151+900.00；
地面高程：205.76m；
設(shè)計(jì)高程：138.673m；
圍巖類別：Ⅲ類；
復(fù)合式襯砌類型：Ⅲ類；
工程地質(zhì)條件及評(píng)價(jià)：該段隧道通過微風(fēng)化粉砂巖地段，節(jié)理裂隙不發(fā)育，埋置較深，圍巖穩(wěn)定性較好。
5、設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)容
（1）確定隧道開挖方式及隧道斷面布置圖；
（2）圍巖壓力計(jì)算；
?。?）隧道支護(hù)設(shè)計(jì)圖；
（4）隧道襯砌設(shè)計(jì)圖。
