首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
工程設(shè)計(jì)
> 正文
道路橋梁耐久性設(shè)計(jì)方案
2011-07-21
主要內(nèi)容:
一、橋梁安全性、耐久性差的主要原因
1.施工和管理水平低
2.設(shè)計(jì)理論和結(jié)構(gòu)構(gòu)造體系不夠完善
二、需要改進(jìn)和努力的方向
1.應(yīng)該更加重視結(jié)構(gòu)的耐久性問(wèn)題
2.重視對(duì)疲勞損傷的研究
3.充分重視橋梁的超載問(wèn)題汽車超載主要有三種情況:
4.積極借鑒國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)和成果
三、結(jié)束語(yǔ)
上一篇:
2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范
下一篇:
橋梁樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范
延伸閱讀:
·
國(guó)內(nèi)橋梁設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題
·
橋式最優(yōu)設(shè)計(jì)理論研究
·
106國(guó)道(北京段)高速公路設(shè)計(jì)方案
·
國(guó)內(nèi)橋梁設(shè)計(jì)存在的主要問(wèn)題
·
橋梁支座的性能及其應(yīng)用
·
橋梁設(shè)計(jì)中隱患問(wèn)題的研究
·
淺析道路橋梁設(shè)計(jì)分析
頻道總排行
橋梁的分類
常用材料彈性模量和泊松比
對(duì)橋梁通軟件蓋梁計(jì)算的分析
滿堂支架受力計(jì)算示例
世界最大跨徑石拱橋研究與實(shí)踐
橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案
結(jié)構(gòu)力學(xué)分析彎矩圖繪制軟件
益陽(yáng)資江四橋主橋設(shè)計(jì)
簡(jiǎn)支T 梁轉(zhuǎn)連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)
現(xiàn)澆連續(xù)彎梁橋計(jì)算書(shū)
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)