首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
恩來恩黔高速大石膏大橋開始架梁施工
2013-01-22 來源:中國橋梁網(wǎng)
中國橋梁網(wǎng) (通訊員 王紅亮)日前,經(jīng)過項目參建人員共同努力,湖北恩來恩黔高速公路大石膏大橋開始架梁施工。
大石膏大橋位于宣恩縣椒園鎮(zhèn)龍洞村,橋梁下構采用樁基礎,柱式墩,共有樁基100根,上構采用裝配式先簡支后連續(xù)預應力砼連續(xù)T梁體系,左幅長660米,共四聯(lián),右幅長780米,共五聯(lián)。
橋梁所處位置地勢險峻,施工場地狹小,給施工作業(yè)帶來許多不利因素。針對橋梁彎曲半徑大,T梁架設施工技術難度高的實際,為保證施工安全,承擔施工任務的項目部一分部進行了周密部署,專門成立了T梁架梁施工安全領導小組,并將架梁施工按照工序進行劃分,每個工序安排專人負責檢查,有效保證了架梁施工安全。
上一篇:
成安渝高速公路沱江特大橋順利合龍
下一篇:
恩黔高速項目部實現(xiàn)“三隧兩橋”貫通
延伸閱讀:
·
達陜高速吳家河大橋完成最難架梁
·
廈門東孚雙線大橋架梁施工完成
·
上海金山橋開始架梁
·
前撫鐵路良種場大橋完成冬季架梁施工
·
上跨鐵路立交橋施工架梁機順利過孔
·
成都高升橋路口跨線橋開始架梁
·
宜春:錦繡大橋架梁工作開始
·
黃岡長江大橋搭支架應對偏低水位
·
黑龍江:鶴大高速特大橋架梁
·
巴達高速楊家溝大橋架梁施工接近尾聲
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號