橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)思考
2015-04-13
一、前言
橋梁美是環(huán)境美的一部分,然而,橋梁美的作用卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了所在環(huán)境那有限的范圍一座著名的大橋往往以它的雄偉壯麗精巧多姿而顯示出人民的創(chuàng)造力,以它的先進(jìn)技術(shù),精湛工藝反映出社會(huì)的生產(chǎn)水平;以它的磅礴氣勢、充沛活力標(biāo)志著時(shí)代的精神;它常因此而成為人們欣賞和贊頌的藝術(shù)杰作,并得以流傳久遠(yuǎn)近年,我國公路橋梁建設(shè)已在跨入一個(gè)嶄新的階段,有不少地區(qū)在寬闊的大江大河上建造了各種類型的特大橋梁,這是前所未有的;同時(shí), 計(jì)劃興建的高級(jí)公路、高速公路,它的美學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)橋梁又有更高的要求一橋型要優(yōu)美,并配合景觀, 現(xiàn)代化公路網(wǎng)建設(shè)中大橋工程也為數(shù)不少。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和城市各項(xiàng)交通事業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)橋梁建筑提出了更高的要求。縱觀世界各國,常以工程雄偉的大橋作為城市的標(biāo)志與驕傲。我國的趙州橋,距今已有一千三百多年的歷史,仍為橋梁設(shè)計(jì)中融功能、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、美觀于一體的典范,并在1991 年被美國土木工程學(xué)會(huì)評(píng)為國際土木工程里程碑建筑之一。悉尼港鋼拱橋,美國的舊金山金門大橋、布魯克林橋等,都體現(xiàn)了其在人類生活環(huán)境中所產(chǎn)生的精神作用與美學(xué)價(jià)值。橋梁建筑已不單純作為交通線上重要的工程實(shí)體,而常作為一種空間藝術(shù)結(jié)構(gòu)物存在于社會(huì)之中。研究、設(shè)計(jì)和建造結(jié)構(gòu)合理、造型美觀新穎的橋梁結(jié)構(gòu),是我國交通建設(shè)發(fā)展迫切的需要。
二、橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
橋梁的基本功能是交通負(fù)荷、跨越障礙,但是如果單純地把裝飾當(dāng)作美的唯一途徑，而不重視它的實(shí)用價(jià)值,呢么也不是真正意義上的的美。橋梁審美觀點(diǎn)應(yīng)該是集使用功能、施工技術(shù)、造價(jià)經(jīng)濟(jì)與造型美觀融合在一起的綜合體,要共同作用,才能美寓其中。橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)從以下幾方面著手:
（一）橋梁各構(gòu)造形象
橋梁本身各部構(gòu)造的形象宜簡潔纖細(xì)、流暢明快,最好使快速運(yùn)動(dòng)著的人們?cè)谒查g的最初一瞥中得到“明確，深刻”的印象。否則,將是一團(tuán)模糊或令人眼花繚亂。所以,簡潔纖細(xì)、流暢明快應(yīng)當(dāng)作為現(xiàn)代橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)原則,它既適用于主體造型,也適用于細(xì)部構(gòu)造和各種設(shè)施,如欄桿等。
?。ǘ蛄号c周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)
環(huán)境協(xié)調(diào)是指橋梁與其周圍自然環(huán)境、城鎮(zhèn)環(huán)境、臨近建筑物及附近其他橋梁的相互協(xié)調(diào)關(guān)系。橋梁作為環(huán)境的一部分,除了自身的形式美外,與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)也是橋梁美學(xué)因素當(dāng)中很重要的問題。
?。ㄈ┚G化環(huán)境等景觀設(shè)計(jì)
橋梁景觀設(shè)計(jì)是隨著高速公路美學(xué)設(shè)計(jì)而誕生的。通過景觀設(shè)計(jì),對(duì)橋梁周圍景觀進(jìn)行保護(hù)、利用或改善,從而使環(huán)境適應(yīng)現(xiàn)代化的生產(chǎn)和生活需要。對(duì)于現(xiàn)代城市橋梁或城市附近的橋梁,采用人工綠化措施是非?？尚械?。
三、不同類型結(jié)構(gòu)橋梁的美學(xué)設(shè)計(jì)
（一）梁式橋
大梁的上下翼緣和欄桿底所形成的水平線為橋梁的外觀動(dòng)感發(fā)揮著重要的作用。簡支梁的設(shè)計(jì)常常保持梁高不變而強(qiáng)調(diào)其左右發(fā)展的動(dòng)勢,這在創(chuàng)造功能美方面是頗有成效的。梁高增大而又不希望減弱其動(dòng)勢時(shí),可在適當(dāng)部位按適當(dāng)間距加設(shè)垂直加勁構(gòu)件,或?qū)⒀b飾設(shè)置在橋墩上部梁的寬闊側(cè)面上。曲線梁橋梁和橋面板都設(shè)計(jì)成曲線形,就能產(chǎn)生優(yōu)美的動(dòng)勢。
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拱橋的動(dòng)勢表現(xiàn)在拱的優(yōu)美弧線上,清新悅目,并有一種典雅的氣質(zhì),其跨度越大,越能顯示出富有彈性的力的緊張感。拱的形狀有圓弧拱、拋物線拱、懸鏈線拱、橢圓拱、尖頂拱等,以拋物線拱最富有力動(dòng)美,圓弧拱顯得最寧靜。目前已有很多橋梁采用高次拋物線拱,很容易與梁的水平線協(xié)調(diào)。
?。ㄈ﹦倶?gòu)橋
剛構(gòu)橋構(gòu)架的形狀對(duì)其功能美有主要影響,減小其斷面,用少量構(gòu)件形成簡練的形態(tài),有助于產(chǎn)生力的緊張感、輕快感。此外,橋墩的形態(tài)應(yīng)與梁的格調(diào)相協(xié)調(diào)。
（四）桁架橋
上弦桿、下弦桿對(duì)橋梁的動(dòng)勢起主要作用,必須注意其整體形狀、并強(qiáng)調(diào)其存在。桁架的高度變化與梁高的變化產(chǎn)生的效果相同,桁架的高度變化宜采用上下側(cè)同時(shí)變化的手法,它更能表現(xiàn)出動(dòng)態(tài)美,也容易取得視覺上的平衡。
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斜拉橋的力動(dòng)美主要由加勁梁、主塔和主索來體現(xiàn)。這種橋型水平方向很長,而主塔和主索起了協(xié)調(diào)作用,使之不會(huì)違背美的比例法則,取得縱向和橫向的和諧。高聳入云,氣勢非凡的主塔動(dòng)勢產(chǎn)生“高揚(yáng)”的功能,向上伸展的主塔動(dòng)勢和水平延伸的加勁梁動(dòng)勢取得視覺上的平衡,構(gòu)成整體上的力動(dòng)美。主塔的造型對(duì)橋梁的功能美帶來巨大影響,過去多用H型的索塔,近來常用鉆石型,使斜拉索匯集于塔頂,增強(qiáng)了力動(dòng)感。增加主塔高度,減少塔柱寬度,在搭柱上繪制縱向線條等均可加強(qiáng)主塔的動(dòng)勢。此外,纜索的布置也在一定程度上影響橋梁的外觀,增加斜拉索數(shù)量,會(huì)在輕快中加強(qiáng)穩(wěn)定感。
四、結(jié)語
橋梁美學(xué)是一門多層次、多角度的復(fù)雜學(xué)科，其設(shè)計(jì)研究的最終目標(biāo)是最大限度的發(fā)揮橋梁本身及周邊環(huán)境的美學(xué)效應(yīng)和資源功能。它既要保持對(duì)橋梁功能、構(gòu)造技術(shù)、形態(tài)美學(xué)、材料機(jī)理研究的傳統(tǒng)，還要能反映出時(shí)代氣息和地方文化背景，以求與時(shí)代發(fā)展和人類對(duì)環(huán)境品質(zhì)的更高要求相適應(yīng)。因此，橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)人員應(yīng)綜合考慮，因地制宜，最大限度的體現(xiàn)橋梁建筑的形式美和功能美，技術(shù)美和藝術(shù)美，美化環(huán)境景觀，為人民提供有沒得生活環(huán)境空間。
