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[樓莊鴻]大跨徑梁式橋的主要病害及其預(yù)防

2015-03-06　

 原因：

 1 1、設(shè)計上缺乏主動控制梁橋恒載下?lián)现档囊庾R。 設(shè)計上缺乏主動控制梁橋恒載下?lián)现档囊庾R。

 正確地重視強度和應(yīng)力驗算，但不重視施工階段撓度 正確地重視強度和應(yīng)力驗算，但不重視施工階段撓度的控制，以為通過施工控制，即調(diào)整模板高程及設(shè)預(yù) 的控制，以為通過施工控制，即調(diào)整模板高程及設(shè)預(yù)拱度即可解決。恒載撓度可達(dá)相當(dāng)大值。徐變下?lián)弦?拱度即可解決。恒載撓度可達(dá)相當(dāng)大值。徐變下?lián)弦泊?。設(shè)預(yù)拱度是被動的，不能減小徐變下?lián)峡偭俊?大。設(shè)預(yù)拱度是被動的，不能減小徐變下?lián)峡偭俊?br />
 2 2、對混凝土徐變的嚴(yán)重性和長期性認(rèn)識不足，自 、對混凝土徐變的嚴(yán)重性和長期性認(rèn)識不足，自重內(nèi)力占很大比例，必須輕型化。理論厚度小，徐變 重內(nèi)力占很大比例，必須輕型化。理論厚度小，徐變系數(shù)大。一些梁橋，往往 系數(shù)大。一些梁橋，往往5 5年以后，下?lián)先栽诶^續(xù)。 年以后，下?lián)先栽诶^續(xù)。

 3 3、部分活載也會產(chǎn)生徐變撓度，部分活載實際成 、部分活載也會產(chǎn)生徐變撓度，部分活載實際成了“恒載 恒載”。

 4 4、片面強度縮短施工周期，注意混凝土強度， 、片面強度縮短施工周期，注意混凝土強度，不重視加載齡期。

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