基于市政公路工程相關(guān)病害問(wèn)題的探討
2015-06-01
一、當(dāng)前市政公路常見(jiàn)的病害類(lèi)型
一是道路的裂縫問(wèn)題。市政道路在建成初期、使用過(guò)程中和后期的維護(hù)過(guò)程中，均會(huì)出現(xiàn)不同程度的裂縫問(wèn)題。對(duì)于市政道路出現(xiàn)的裂縫，對(duì)于城市道路的行駛和使用不會(huì)產(chǎn)生諸多的障礙，但是伴隨著時(shí)間的推移，會(huì)有雨水以及路面表層水滲入，這樣一來(lái)就會(huì)對(duì)路面瀝青結(jié)構(gòu)層和瀝青道路的硬度產(chǎn)生極大的破壞作用，使城市道路所承受的能力大為降低，無(wú)疑會(huì)加速路面的破損速度。
二是道路的坑槽問(wèn)題。城市市政道路出現(xiàn)的坑槽病害屬于水損害范疇。當(dāng)表層水分侵入瀝青混凝土空隙中，在汽車(chē)碾壓抽刷后很容易使水分進(jìn)入集料與瀝青膜之間，造成集料與瀝青的剝離，從而石料脫落，逐漸形成坑槽。
三是瀝青道路不平整問(wèn)題。城市市政道路不平整是道路病害的重要變現(xiàn)之一，主要是指在道路上出現(xiàn)的坑洼、凹槽、接縫臺(tái)階、波浪、車(chē)轍以及接茬不對(duì)稱(chēng)等路面不平整現(xiàn)象。
四是路面泛油現(xiàn)象比較明顯。路表水侵入面層內(nèi)部并長(zhǎng)期滯留在瀝青層底部，在行車(chē)荷載的反復(fù)作用和動(dòng)壓水沖刷下，集料表面的瀝青膜剝落成為自由瀝青，并在水的作用下被迫向上部遷移，從而導(dǎo)致面層上部泛油而底部松散的瀝青遷移現(xiàn)象。瀝青路面泛油會(huì)對(duì)城市道路造成巨大的破壞作用：路面泛油會(huì)造成路面產(chǎn)生一種潤(rùn)滑作用，會(huì)對(duì)駕駛車(chē)輛的制動(dòng)產(chǎn)生負(fù)面的影響；同路面泛油還會(huì)使路面混合料中瀝青含量逐步上升，不利于路面各層面性能的穩(wěn)定；再有就是路面泛油會(huì)造成路面空隙率不利性發(fā)生改變。
二、造成當(dāng)前市政公路常見(jiàn)病害的主要原因
一是城市市政道路出現(xiàn)的 裂縫問(wèn)題。城市市政道路出現(xiàn)裂縫的原因是多方面的，下面就重點(diǎn)從以下幾個(gè)角度分析：首先是城市道路路基原有的天然水保有量比較高，在施工的時(shí)候未進(jìn)行有效的、及時(shí)的超載頂壓；其次是在施工過(guò)程中受天氣等自然環(huán)境影響，天氣比較干旱，致使一些路面涂料填充過(guò)程中洪粉碎程度不夠，路基壓力不均勻；再次是道路的不同路面層出現(xiàn)的差異沉降原理，使得軟土基與非軟土基之間因?yàn)椴煌惺芰κ沟帽砻鎸拥臑r青路面出現(xiàn)裂縫；最后是瀝青路面基層局部強(qiáng)度不足而引起的瀝青層面開(kāi)裂，在表面水體作用的侵蝕下使得基層表面被軟化；再在路面超載作用的促使下路面造成裂縫現(xiàn)象。
二是城市市政道路出現(xiàn)坑槽的原因：城市市政道路出現(xiàn)坑槽的原因也是多方面的，主要有：首先是路基遭到破壞之后，由于路面較重行車(chē)而形式的沉陷或網(wǎng)裂；其次是路面的裂縫過(guò)大，受表層水體的侵蝕作用造成瀝青混合料出現(xiàn)松軟，經(jīng)過(guò)路面車(chē)輛行駛作用影響，造成坑槽；再次是路面表層油污作用影響，造成瀝青混合物松散，再在路面碾壓作用下造成坑槽。
三是城市市政道路出現(xiàn)不平整的原因。具體來(lái)講，可以體現(xiàn)在以下幾方面：由于路基的不均勻而致使城市市政道路路面出現(xiàn)不平整；由于基層不平整而使得在路面較重壓力下出現(xiàn)的路面下榻，造成不平整；由于瀝青混合料比例不協(xié)調(diào)而出現(xiàn)的路面不平整現(xiàn)象；由于瀝青混合拌料受溫度和石料規(guī)格不同影響出現(xiàn)的路面不平整；瀝青鋪灑過(guò)程中因?yàn)閿備仚C(jī)械施工工藝不同而出現(xiàn)的路面不平整等。
四是造成城市市政道路路面泛油的主要原因。一般說(shuō)來(lái)，造成路面泛油的原因主要體現(xiàn)在以下幾方面：由于混合料組成的設(shè)計(jì)不科學(xué)而造成，對(duì)混合料在攪拌和控制過(guò)程中不夠準(zhǔn)確；對(duì)粘層油的用量不當(dāng)使得噴灑不均勻出現(xiàn)泛油；人為施工質(zhì)量方面；由于雨水深入使得瀝青與石料發(fā)生玻璃，在水體作用下造成瀝青膜菠蘿而造成表層泛油。
三、解決當(dāng)前市政公路常見(jiàn)病害的主要對(duì)策
一是針對(duì)道路上出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題：對(duì)于城市市政道路出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題進(jìn)行修補(bǔ)的過(guò)程中，要對(duì)出現(xiàn)裂縫出現(xiàn)的原因進(jìn)行客觀的調(diào)研，全面把握好造成道路路面出現(xiàn)裂縫的原因，對(duì)于不同原因造成的裂縫要采取不同的彌補(bǔ)手段。修復(fù)城市市政道路路面裂縫的方法有多種，下面就由于基層開(kāi)裂而引起的反射原因而引起的裂縫為例進(jìn)行分析：，如果說(shuō)裂縫的寬度比較小，可以暫時(shí)不予處理，這個(gè)寬度要限定在3毫米以下；而對(duì)于出現(xiàn)大于這一數(shù)值3毫米小于5毫米的裂縫要將裂縫予以清掃，并將裂縫內(nèi)的塵土予以清掃，隨后將熱瀝青導(dǎo)入裂縫內(nèi)；對(duì)于出現(xiàn)的裂縫寬度大于5毫米以上的，需要在采取以上步驟的同時(shí)還要增加添加砂石料等環(huán)節(jié)。
二是針對(duì)道路上出現(xiàn)的坑槽問(wèn)題：對(duì)于城市市政道路出現(xiàn)的坑槽問(wèn)題可以采用冷補(bǔ)法和熱補(bǔ)充法兩種方法進(jìn)行彌補(bǔ)。在這里重點(diǎn)介紹一下運(yùn)用冷補(bǔ)法解決城市市政道路出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題。在采用冷補(bǔ)法的時(shí)候，首先需要對(duì)坑槽的深度進(jìn)行精確的確定，在測(cè)定坑槽深度的基礎(chǔ)上劃定需要切槽修補(bǔ)的范圍，在切槽的過(guò)程中一定要注意槽口的縱橫邊與路面標(biāo)線盡量保持平行或者是垂直；在切槽完畢之后，要對(duì)槽體予以烘干處理，然后將事先準(zhǔn)備好的熱料予以填充，填充之后本著先四邊后中間的原則予以碾壓鞏固。
三是針對(duì)瀝青道路不平整問(wèn)題;對(duì)于瀝青道路路面不平整的問(wèn)題在進(jìn)行解決的時(shí)候，要重點(diǎn)探究造成路面不平整的原因，在分析原因的基礎(chǔ)上找到不同的解決對(duì)策，畢竟造成路面不平整的原因是多方面的。例如，對(duì)于由于路基問(wèn)題而造成的路面不平整，在解決的過(guò)程中，必須要做好對(duì)路基的加固工作，使用國(guó)家提倡和規(guī)范的土石予以填埋，同時(shí)要保持路基在施工過(guò)程中經(jīng)常處于干燥和鞏固的狀態(tài)，及時(shí)做好路基地下水處理工作。
四是針對(duì)路面泛油問(wèn)題：城市市政道路路面的泛油如果是比較輕微的話(huà)、且表面石子依然外露，可以暫不處理；對(duì)于由于施工質(zhì)而引起的水損害且出現(xiàn)了坑槽破壞的，可以按照坑槽修復(fù)的方法予以完善；對(duì)于路面泛油面積比較大、且比較中的路面，必須要予以高度重視，因?yàn)槁访娣河痛髸?huì)對(duì)城市交通安全產(chǎn)生較強(qiáng)的方面影響，可以采取碎石壓入法予以治理。
四、結(jié)語(yǔ)
在城市市政道路為方便人們?nèi)罕姵鲂小⑼苿?dòng)城市發(fā)展過(guò)程中，要對(duì)道路出現(xiàn)的病害予以高度重視，對(duì)于道路的裂縫問(wèn)題、坑槽問(wèn)題、不平整問(wèn)題路面泛油現(xiàn)象比較明顯等問(wèn)題予以高度重視，對(duì)于以上四種病害出現(xiàn)的原因要做具體分析，在具體分析產(chǎn)生病害的原因基礎(chǔ)上采取切實(shí)可行的措施予以解決。
