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[海南]一橋飛架書寫瓊北“同城記”

2015-03-09　

        一橋飛架瓊北，天塹變通途。3月6日，總投資30億元的海南鋪前跨海大橋開工建設(shè)。這是國(guó)內(nèi)首座跨越活動(dòng)斷層、地震動(dòng)峰值加速度最高的特大型橋梁。該橋建成后，將打通文昌與海口同城化發(fā)展的交通脈絡(luò)，服務(wù)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)展，也有利于文昌融入瓊北一小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈。

        據(jù)介紹，該項(xiàng)目起點(diǎn)位于文昌市鋪前鎮(zhèn)，終點(diǎn)接?？谑袛M建江東大道，其中鋪前跨海大橋全長(zhǎng)5600米，主橋采用230+230米獨(dú)塔鋼斜拉橋，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道一級(jí)公路，建設(shè)工期4年。連接線長(zhǎng)8.8公里。

        據(jù)介紹，鋪前大橋創(chuàng)國(guó)內(nèi)“四最”。一是地震動(dòng)峰值加速度國(guó)內(nèi)最高，橋址處為1605年瓊山7.5級(jí)大地震的震中所在地，其地震動(dòng)峰值加速度為國(guó)內(nèi)最高。二是國(guó)內(nèi)首座跨越活動(dòng)斷層的特大型橋梁，橋址處位于兩條活動(dòng)斷層的交匯處附近，因規(guī)劃及地形條件限制橋址無(wú)法有效避讓斷層，為國(guó)內(nèi)第一座跨越活動(dòng)斷層的特大型橋梁。三是設(shè)計(jì)基本風(fēng)速國(guó)內(nèi)最大，鋪前大橋位于海南島東北部強(qiáng)臺(tái)風(fēng)多發(fā)的瓊州海峽沿岸，設(shè)計(jì)基本風(fēng)速接近50米/秒，為國(guó)內(nèi)最大，2014年重創(chuàng)海南的“威馬遜”和“海鷗”超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)均從橋位處經(jīng)過(guò)。四是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用項(xiàng)目管理承包（PMC）模式進(jìn)行建設(shè)的橋梁項(xiàng)目，采用“業(yè)主代表+項(xiàng)目管理承包（PMC）單位+參建單位”的三級(jí)管理架構(gòu)。

        海南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董憲曾表示，鋪前跨海大橋建成后，將打通著名僑鄉(xiāng)文昌與省會(huì)?？谕腔l(fā)展的交通脈絡(luò)，進(jìn)一步完善瓊東北交通格局，有效服務(wù)文昌航天發(fā)射場(chǎng)，使瓊東海岸鋪前古鎮(zhèn)、木蘭頭、抱虎角、月亮灣、銅鼓嶺、宋氏祖居等濱海旅游資源高度整合，進(jìn)一步搭起海南東北部濱海旅游新通道，促進(jìn)沿線地區(qū)旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，也有利于文昌更好地融入瓊北一小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈。

        “鋪前跨海大橋所連接的文昌濱海旅游公路，既是文昌的交通主干線，也是文昌跨越式發(fā)展的大動(dòng)脈。文昌要通過(guò)鋪前跨海大橋與航天城相連接，發(fā)揮?？谳椛涔δ?，構(gòu)建便捷的交通網(wǎng)和完善的資源共享通道，實(shí)現(xiàn)文昌與海口的‘同城’發(fā)展?！蔽牟谐?wù)副市長(zhǎng)王云說(shuō)。

        

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