合肥暢通一環(huán)智能交通系統(tǒng)工程今年將開(kāi)始建設(shè)
2015-03-10
合肥暢通一環(huán)智能交通系統(tǒng)工程今年將開(kāi)始建設(shè)。建成后，將形成一個(gè)由交通信息采集、交通信號(hào)控制、交通視頻監(jiān)控、交通信息誘導(dǎo)、電子警察五大子系統(tǒng)和一個(gè)快速路管控平臺(tái)。屆時(shí)，市民在一環(huán)路全路段將能看到車流量等信息，同時(shí)，車主在一環(huán)路全路段的超速、隨意變道等違法交通行為也將被全部拍攝。
一環(huán)全路段將提示路況等信息
2015年，合肥市將啟動(dòng)暢通一環(huán)智能交通系統(tǒng)工程建設(shè)。據(jù)合肥市交警部門(mén)介紹，目前，合肥市一環(huán)路已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)交通信息采集、交通信號(hào)控制、交通視頻監(jiān)控，但是對(duì)變道違法的監(jiān)管監(jiān)控、交通信息誘導(dǎo)屏尚未開(kāi)始建設(shè)。
暢通一環(huán)智能交通系統(tǒng)工程建好后，將形成由交通信息采集、交通信號(hào)控制、交通視頻監(jiān)控、交通信息誘導(dǎo)、電子警察五大子系統(tǒng)和一個(gè)快速路管控平臺(tái)。
“屆時(shí)，合肥市一環(huán)路全路段都將實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控和交通流量、行車速度、排隊(duì)長(zhǎng)度的檢測(cè)并實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息，自動(dòng)記錄一環(huán)路上機(jī)動(dòng)車變道、違停、超速以及闖紅燈等交通違法行為?！焙戏适薪痪块T(mén)相關(guān)工作人員介紹稱，暢通一環(huán)智能交通系統(tǒng)工程建成后將是對(duì)一環(huán)全路段的監(jiān)管，而不是現(xiàn)在的僅是路口的監(jiān)管。
一環(huán)路成重點(diǎn)嚴(yán)管路段
近年來(lái)，隨著合肥城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速推進(jìn)，暢通一環(huán)全線貫通，各高架橋陸續(xù)建成通車，“環(huán)線+放射”的主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)已基本成型，對(duì)促進(jìn)城市各組團(tuán)間聯(lián)系，承載市區(qū)主要交通流量，起到了積極的作用，發(fā)揮著重要的“動(dòng)脈和骨架”功能。
截至2014年年底，合肥市機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到120萬(wàn)輛，其中市區(qū)超過(guò)78萬(wàn)輛。由于機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)，道路通達(dá)性強(qiáng)易于吸引交通流量等原因，一環(huán)道路在交通高峰時(shí)段的交通流量已達(dá)到甚至超過(guò)飽和狀態(tài)，交通擁堵時(shí)有發(fā)生，且呈不斷加劇擴(kuò)散的趨勢(shì)。
為進(jìn)一步優(yōu)化交通骨干網(wǎng)交通組織，改善道路交通環(huán)境，提高道路通行效率，交警部門(mén)將嚴(yán)管一環(huán)路交通組織工作。
合肥交警部門(mén)將進(jìn)一步完善一環(huán)路道路交通設(shè)施，通過(guò)標(biāo)線、標(biāo)牌、護(hù)欄等各類交通基礎(chǔ)設(shè)施的組合設(shè)置，不斷改善交通環(huán)境，提高道路通行效率。從3月9日起，一環(huán)路全路段隨意變道的影響其他車輛通行的機(jī)動(dòng)車將被處罰。
同時(shí)，一環(huán)路作為城市快速道路也很“脆弱”，即一旦發(fā)生交通事故或車輛故障，必將迅速造成較多車輛積壓。2015年1月至2月，合肥暢通一環(huán)全線各類交通事故接處警達(dá)698起，占全市事故總量5.8%，同比上升10.6%，其中，追尾或刮擦事故約占事故總量的93%。交警部門(mén)將多措施管理，提高應(yīng)急處置能力。
交警建議選擇中環(huán)路或外圍路通行
一環(huán)道路在交通高峰時(shí)段的交通流量已達(dá)到甚至超過(guò)飽和狀態(tài)，為了方便車主通行，合肥交警部門(mén)建議駕駛?cè)吮M量避開(kāi)一環(huán)路的交通“瓶頸”，通過(guò)“中環(huán)”道路(銅陵路、臨泉路、潛山路、望江路或黃山路)、二環(huán)道路、甚至外圍的祁門(mén)路等道路繞行。
