馬鞍山地鐵線路將無縫對接南京
2015-03-13
隨著馬鞍山進(jìn)一步融入長三角經(jīng)濟(jì)圈和南京都市圈，擁堵問題也日漸浮出水面，越來越多的馬鞍山市民希望地鐵時代早點到來。日前，金陵晚報記者從馬鞍山有關(guān)部門了解到，馬鞍山已經(jīng)出臺《馬鞍山市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，未來將實現(xiàn)馬鞍山地鐵和南京地鐵無縫對接。
規(guī)劃建設(shè)6條地鐵線路
近幾年來，隨著馬鞍山城市空間的不斷拓展，馬鞍山現(xiàn)有單一的地面交通系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足市民日益增長的交通需求。特別是普通市民家庭擁有私家車的數(shù)量呈逐年增長的趨勢，交通堵塞日益明顯。
根據(jù)《馬鞍山市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，馬鞍山將建設(shè)6條地鐵線路，其中3條為城區(qū)主干線，承擔(dān)“一江兩岸”主城區(qū)交通任務(wù)；另外3條為市域快線，快速銜接外圍副城和產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。
此外，博望新區(qū)、南部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集中區(qū)、和縣歷陽、含山環(huán)峰、鄭蒲港新區(qū)及和縣烏江等地也將通過地鐵與馬鞍山主城區(qū)連接。
金陵晚報記者了解到，目前馬鞍山正在籌建的是地鐵1號線和地鐵2號線，計劃建設(shè)周期是2015年到2020年。近期將開建的1號線一期與2號線一期工程將覆蓋城區(qū)南北、東西兩個方向上的客流重點地段。按照目前的規(guī)劃，建成后的1號線一期與2號線一期將在雨山路站實現(xiàn)無縫換乘。
寧馬地鐵將無縫對接
據(jù)了解，本次規(guī)劃的馬鞍山地鐵1號線一期工程，將建設(shè)從北環(huán)路站到提署路的南北走向線路，線路總里程24.86㎞。銜接了馬鞍山慈湖物流園區(qū)、新老城接合部、解放路老商業(yè)中心、火車站、老體育中心、兩山一湖主要風(fēng)景區(qū)、安工大老校區(qū)、城市CBD中心、馬鞍山市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、銀塘片區(qū)、當(dāng)涂縣城、姑孰副城等重要的功能中心。
而將開建的馬鞍山地鐵2號線一期工程，將建設(shè)成為城區(qū)東西方向上的交通骨架工程，目前2號線一期工程規(guī)劃了11個站點，將銜接濮塘休閑度假區(qū)、秀山新區(qū)中心、城際馬鞍山東站、城市CBD、濱江新區(qū)中心、江心洲綠核、鄭蒲港新區(qū)等重要的功能中心。除此之外，2號線一期工程還是一條跨江軌道交通工程，將承擔(dān)起“一江兩岸”的銜接任務(wù)。
值得一提的是，馬鞍山地鐵1號線一期的慈湖站還將與南京地鐵實現(xiàn)無縫對接，目前最有可能對接的是正在規(guī)劃中的南京8號線起點站銅井。屆時馬鞍山市民可輕松享受“坐著地鐵去南京”購物、旅游等。這將極大地提高馬鞍山和南京都市圈以及長三角經(jīng)濟(jì)圈的融合度。
另外，金陵晚報記者了解到，將來規(guī)劃的4號線、6號線在不同地區(qū)也有望與南京地鐵無縫對接，如博望對接南京祿口空港新城、馬鞍山中心城區(qū)對接南京濱江新城及板橋新城、和縣對接南京橋林新城等。
地鐵時代還需耐心等候
據(jù)悉，地鐵從規(guī)劃到開工建設(shè)到后期的掃尾工程，整個程序十分繁瑣。
目前馬鞍山的地鐵規(guī)劃已經(jīng)上報安徽省發(fā)改委審批，安徽省發(fā)改委將組織專家對馬鞍山的地鐵建設(shè)、規(guī)劃方案進(jìn)行審查。根據(jù)安徽省發(fā)改委的意見，地鐵可能要在設(shè)計方面進(jìn)行修改。待安徽省發(fā)改委同意之后還將上報給國家發(fā)改委，最終須上報國務(wù)院批準(zhǔn)。如果通過審批，正式開工建設(shè)至少要在兩三年以后。
不僅如此，金陵晚報記者了解到，一條線路的建設(shè)周期大約為4-5年，而且還要考慮到與地鐵相配套的其他設(shè)施和管養(yǎng)措施，如地鐵站點的建設(shè)、維護(hù)和地鐵列車的保養(yǎng)、維修等，整個工程全部結(jié)束通過驗收，地鐵線路才可以投入運營。因此，馬鞍山進(jìn)入地鐵時代還需要市民耐心等上一段時間。
安徽設(shè)區(qū)城市年內(nèi)完成軌交線網(wǎng)規(guī)劃
2月27日，安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳下發(fā)通知，要求安徽各市加強(qiáng)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制，并與公共交通規(guī)劃、步行和自行車交通建設(shè)規(guī)劃等相銜接。該廳相關(guān)人士透露，根據(jù)要求，該省設(shè)區(qū)城市應(yīng)在2015年年底前編制完成城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，報送后進(jìn)行技術(shù)審查。
據(jù)了解，在安徽省內(nèi)，合肥市目前地鐵1、2和3號線都在加快推進(jìn)，而蕪湖、蚌埠等地也都在謀劃軌道交通。(來源:金陵晚報)
