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羅霞代表：加快構建西部綜合交通運輸體系

2015-03-13　

        

        本網訊“推進‘一帶一路’戰(zhàn)略，西部地區(qū)迫切需要加快對外通道建設和綜合交通樞紐建設，密切與沿線國家的互聯互通，將西部地區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢?！?月12日，全國人大代表、西南交通大學交通運輸與物流學院副院長羅霞接受本網記者采訪時表示。

        據了解，今年兩會，羅霞準備了兩個建議，一個是建議加強西部綜合交通運輸體系建設、服務“一帶一路”，另一個是建議出臺《綜合交通運輸法》。

        目前，我國西部地區(qū)仍缺乏聯系環(huán)渤海、長三角、珠三角三大經濟區(qū)的快速、大能力運輸通道，缺乏連接歐亞大陸橋以及東南亞、南亞地區(qū)的便捷通道，尤其是鐵路仍是西部綜合交通運輸體系中的薄弱環(huán)節(jié)。

        羅霞建議，一要加快構建西部地區(qū)鐵路、公路對外運輸通道，構建高效便捷的亞歐綜合運輸通道；二要大力發(fā)展西部地區(qū)多式聯運，加強各種運輸方式的銜接和綜合交通樞紐建設，加快集疏運系統(tǒng)能力匹配建設和完善，提升綜合交通運輸效率；三要重點把握“點線面一體”地域空間布局和與產業(yè)耦合協(xié)同發(fā)展的基本思路，促使“一帶一路”貨暢其流，形成較強的物流聚集能力與擴散效應。

        “作為一個四川人，我非常關心四川尤其是成都的交通運輸發(fā)展?！绷_霞坦言，四川上銜絲綢之路經濟帶，下接21世紀海上絲綢之路，是西部經濟發(fā)展的高地，可打造成“一帶一路”的重要經濟腹地和重要交通樞紐。

        她建議，加快國際區(qū)域性航空、鐵路、公路、水運、管道運輸等基礎設施建設，打造以四川為中心、輻射中西部、連接國內外的多式聯運戰(zhàn)略資源綜合運輸體系；大力建設成都—瀘州鐵水聯運通道和公水聯運通道，將成都建成“一帶一路”與長江經濟帶物流樞紐城市，為其建設及承接產業(yè)轉移創(chuàng)造先機。

        “《航道法》獲得通過后，目前我國五種交通運輸方式都有了相關龍頭法。但在綜合交通運輸規(guī)劃的執(zhí)行過程中沒有統(tǒng)一的法律約束，各種運輸方式之間統(tǒng)籌、協(xié)調性較差?！彼ㄗh，加快《綜合交通運輸法》的立法進程，明確綜合交通運輸體系規(guī)劃的法律地位、功能定位以及與各運輸方式專項規(guī)劃的關系，形成一整套科學的、涵蓋各種運輸網絡的規(guī)劃制度，為我國綜合交通運輸體系的建立和完善提供法律依據和法治保障。

        

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