傳承創(chuàng)新：埇橋交通常青之道
2015-03-14
走進埇橋交通運輸機關(guān)、站所閱覽室，一摞摞的學(xué)習(xí)書籍和材料不見了，取而代之是一臺臺電子書?？陕毠さ氖謱憣W(xué)習(xí)筆記還是一本本擺放在柜子里，和原來一樣。
????“過去好的做法和傳統(tǒng)不能丟，但新了東西一定要吸收跟進。”安徽省埇橋區(qū)交通運輸局局長賀恒洪對記者說。
????埇橋交通是安徽交通運輸行業(yè)的一面旗幟。2003年以來，先后被評為“全國交通行業(yè)文明示范窗口”、“全國交通運輸系統(tǒng)先進單位”、“交通運輸文化建設(shè)示范單位”、“全國交通依法行政示范單位”、“全國工人先鋒號”等榮譽稱號，被安徽省委、省政府授予“第七、八、十屆文明單位”。
????如今，12年過去了，這個安徽交通系統(tǒng)的文明之星不僅沒有隕落，而且越發(fā)璀璨，已成為安徽省及至全國交通文明建設(shè)的一塊亮麗的品牌。
????傳承：埇橋交通質(zhì)變之基
????2002年，埇橋交通針對當(dāng)時單位精神文明建設(shè)和職工精氣神貧乏之局面，建立了自上而下的文化建設(shè)實施體系和具有可操作的中長期交通文化建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，形成了交通文化建設(shè)“一盤棋”的整體工作思路。他們始終堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的根本宗旨，實施教育工程，大力開展文化教育、思想品德教育和法制教育，用精神凝聚力量，用文化浸潤心靈，使交通精神文化真正成為交通發(fā)展的精神動力之源。從2003年開始，全體運政執(zhí)法人員開展每天百正楷字練習(xí)活動，形成“人人愛練字、個個講學(xué)習(xí)”的良好氛圍，著力提高了運政執(zhí)法人員的文字功底和文化水平。同時，開展思想品德和法制教育活動，加強儒家文化和隊伍凝聚力的核心價值觀教育，開展了讀書活動，購置1400余冊經(jīng)典書籍，做到全系統(tǒng)人人談讀書感悟，個個寫心得體會，用《論語》中的“禮”、儒家思想中的和諧禮讓和現(xiàn)代西方管理學(xué)理念教育全局職工。2006年以來舉辦了多期交通行政執(zhí)法案例模擬現(xiàn)場辦理案件競賽，將交通行政執(zhí)法案例歸納成14個典型案例，采取現(xiàn)場臨時抽簽的方法抽題抽人，由精通業(yè)務(wù)的運政人員扮演車主，30分鐘完成全案的處理，這種由書本學(xué)習(xí)變?yōu)閷嵱眯蛯W(xué)習(xí)，實行現(xiàn)場辦案的創(chuàng)新方法，從根本上為提高了職工的道德修養(yǎng)和法制觀念，使全區(qū)交通運輸系統(tǒng)文明建設(shè)取得了質(zhì)的飛躍，職工面貌煥然一新。
????更難能可貴的是，2012年新班子上任后，依然將文明創(chuàng)建作為統(tǒng)攬交通運輸工作全局的重要抓手，用“釘釘子”的精神，接著干，并將創(chuàng)建形式和內(nèi)涵不斷創(chuàng)新，始終堅持與時俱進、常創(chuàng)常新，創(chuàng)建活動特色鮮明、富有成效。
????傳承，不是墨守成規(guī)。事業(yè)也是一個過程。不同的歷史階段，創(chuàng)建的內(nèi)涵和側(cè)重不完全一樣，但是，創(chuàng)建的形式?jīng)]有變，它引導(dǎo)和激勵的內(nèi)核功能沒有變，因此，它始終保持著自己的連貫性和一致性。
????創(chuàng)新：埇橋交通立足之本
????如果說，傳承是埇橋交通發(fā)展之基的話；那么，創(chuàng)新則是埇橋交通立足之本。
????“祁縣碼頭值班室，你們那兒的情況咋樣？”“一切正常?！弊谵k公室，賀恒洪打開電腦就可查看到轄區(qū)內(nèi)各站所、碼頭渡口工作運行情況。
????如今，在宿州市埇橋區(qū)道路交通指揮中心，就可以實時在線觀看該區(qū)各公路稽查站和治超站的執(zhí)法人員工作情況。
????“改革創(chuàng)新，是發(fā)展的永恒主題和不懈的追求。但是，科學(xué)的傳承，也是一種為政的品格。沒有傳承，創(chuàng)新就沒有了依據(jù)。埇橋交通的可貴之處就是把傳承與創(chuàng)新有機的結(jié)合起來。在傳承中集大成，在創(chuàng)新中求發(fā)展。”宿州市交通運輸局局長吳健如是評價。
????埇橋區(qū)位于皖北地區(qū)，全區(qū)擁有道路運輸車輛26000余臺，交通局下屬13個基層交管站，計300余名運管人員。燃油稅費改革時，運管部門職能如何定位？運管人員何去何從？可以說，埇橋區(qū)交通局面臨問題和困境不比其他單位少，但埇橋區(qū)交通局領(lǐng)導(dǎo)班子不等不靠，找準(zhǔn)交通運輸工作的著力點，大膽地探索實踐，將13個交管站整合為9個，進行“五個職能”轉(zhuǎn)變，把區(qū)局的重點工作向下延伸，在基層交管站成立了五個基層行業(yè)管理辦公室，即，農(nóng)村客運管理辦公室、轄區(qū)貨場管理辦公室、機動車維修管理辦公室、農(nóng)村渡運安全管理辦公室、農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室。把交管站變?yōu)閰^(qū)局的前沿工作“陣地”，創(chuàng)新出適合交通發(fā)展的新的工作模式。
????隨著交通智能信息化的發(fā)展，近年來，埇橋交通又提出以建設(shè)“智能信息化交通”為目標(biāo)，以交通信息資源開發(fā)利用作為信息化工作的核心任務(wù)，用信息化手段創(chuàng)新交通運輸市場監(jiān)管方式方法，大力推進交通智能信息化建設(shè)。建立了互聯(lián)互通的視頻會議系統(tǒng)；完善電子政務(wù)平臺建設(shè)，政務(wù)辦公基本實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。推動政務(wù)信息網(wǎng)上公開和行政許可網(wǎng)絡(luò)化，建設(shè)“網(wǎng)上服務(wù)大廳”，集政務(wù)公開、網(wǎng)上辦事、政民互動、效能網(wǎng)上監(jiān)察于一體，方便了業(yè)務(wù)辦理。加快交通物流信息平臺建設(shè)，加大對物流市場引導(dǎo)和服務(wù)力度，促進了物流企業(yè)信息化管理。投資400萬元在全省率先建立“道路運輸網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管處理指揮中心”，在源頭企業(yè)、重點路段安裝電子監(jiān)控和稱重系統(tǒng)，組建交通執(zhí)法聯(lián)勤大隊，配備車載GPS定位系統(tǒng)和3G手機，建設(shè)不停車預(yù)檢系統(tǒng)，實現(xiàn)全區(qū)治超聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、常態(tài)化管理，車輛平均超限超載率控制在4%以下，源頭車輛超限超載出場率控制在1%以下。
????傳承，是一種品格，也是一種智慧，日日相繼，久久為功，就是發(fā)展。埇橋交通的常青之道告訴我們：傳承和創(chuàng)新，是我們前進的路標(biāo)和源源不斷的動力。
