新疆春運(yùn)道路客流下降幅度較大40天同比下降17.27%
2015-03-17
3月15日，記者從自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局獲悉，春運(yùn)40天（2月4日至3月15日），全區(qū)道路客運(yùn)共運(yùn)送旅客1486.7393萬人次，同比下降17.27%，尤其是烏魯木齊市、伊犁州、克州、喀什地區(qū)、和田地區(qū)、哈密地區(qū)、塔城地區(qū)、阿勒泰地區(qū)等地客流下降較為明顯。據(jù)了解，春運(yùn)40天，全區(qū)共組織投放營運(yùn)客車112.5755萬輛次，其中:包車222輛次，加班車2928輛次，省際班車265輛次，省際包車11輛次。未發(fā)生較大道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴事件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于城際列車的開通，由烏魯木齊市發(fā)往烏蘇市、沙灣縣、獨(dú)山子等地的短途客運(yùn)班線，2014年春運(yùn)第一天的客運(yùn)量為1350人；而今年春運(yùn)第一天僅為880人，同比下降幅度超過40%。尤其石河子市、奎屯市客流下降幅度較大。開通前烏魯木齊市發(fā)往石河子市的客運(yùn)車輛實(shí)載率為80%，發(fā)往奎屯市的實(shí)載率為70%，開通后，發(fā)往石河子市和奎屯的車輛實(shí)載率分別下降50%、30%。
去年下半年，鐵路部門新開通了烏魯木齊至吐魯番、鄯善、哈密、蘭州的動(dòng)車組高速列車后，由烏魯木齊市發(fā)往吐魯番地區(qū)的客運(yùn)班線，2015年1月，共發(fā)送客車843車次，運(yùn)送旅客21237人次；而2014年，發(fā)送客車941車次，運(yùn)送旅客31503人次，同比車次下降10.41%，客運(yùn)量下降32.59%。由烏魯木齊市發(fā)往甘肅蘭州市的長途省際客運(yùn)班線，2014年春運(yùn)第一天的客運(yùn)量為1500人次；而今年春運(yùn)第一天僅為98人次，尚不足同期的十分之一。
據(jù)道路運(yùn)輸管理局客運(yùn)處負(fù)責(zé)人介紹，今年公路客運(yùn)下降的主要原因有三個(gè)方面：一是鐵路、民航事業(yè)的快速發(fā)展，使道路客運(yùn)受到一定影響。今年鐵路部門新開通了烏魯木齊至吐魯番、鄯善、哈密、蘭州的動(dòng)車組高速列車，開通了烏魯木齊至石河子、奎屯、克拉瑪依的城際列車，加開了烏魯木齊至伊寧、庫爾勒、和田等地的鐵路運(yùn)行班次，加之鐵路客運(yùn)票價(jià)低，運(yùn)行時(shí)間短，安全系數(shù)較高的優(yōu)勢(shì)，分流了部分公路客流。同時(shí)，民航部門在疆內(nèi)航線上投放一些新的運(yùn)力，增加了航班密度，對(duì)疆內(nèi)長途道路客運(yùn)帶來一定的影響，也分流了部分公路客流。二是今年春節(jié)較晚，學(xué)生客流在春運(yùn)前已結(jié)束，同時(shí)，旅客選擇錯(cuò)峰出行，并可選擇多種交通工具出行。三是私家車數(shù)量持續(xù)增長，選擇自駕出行的旅客大幅增加，也分流了部分公路客流。
（記者范永偉通訊員張楠）
