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翁孟勇：抓緊抓實抓好溜索改橋做好民生工程德政工程

2015-03-17　

        3月11日至14日，交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇率調研組在云南、四川開展實地調研，先后考察了“溜索改橋”和長江港口、航道等典型項目現常翁孟勇強調，做好“溜索改橋”是一項重大的民生工程、德政工程，必須高度重視、真抓實干，做好資金保障，確保今年完成西部邊遠地區(qū)“溜索改橋”任務。翁孟勇在云南昭通市昭陽區(qū)和鹽津縣，現場察看了在建的蘇甲鄉(xiāng)跳石電站橋和太平橋，詳細了解項目的實際進展、工程投資、建設管理模式、預計建成通車時間以及項目惠及的貧困村和貧困人口規(guī)模。之后，翁孟勇在云南水富縣和四川宜賓市先后考察了向家壩升船機、水富港、金沙江水富至宜賓段航道和宜賓港，有針對性地了解云南、四川依托長江黃金水道完善綜合交通運輸體系、加強生態(tài)建設和環(huán)境保護、促進臨港產業(yè)發(fā)展的有關思路與做法。調研組一行還考察了云南麻（柳灣）昭（通）高速公路建設指揮部和施工現常

        在3月12日和14日召開的分省座談會上，云南、四川兩省匯報了本省“溜索改橋”的實施情況，四川省和部長江航務管理局匯報了加快推進長江黃金水道建設的有關思路和工作重點。

        翁孟勇指出，溜索主要分布在貧困地區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)。今年完成西部邊遠地區(qū)“溜索改橋”任務是國務院明確的目標，必須確保按期完成。部、盛市、縣各有關部門必須高度重視、真抓實干，認真做好資金保障，創(chuàng)新思路加快未建項目前期工作，在確保工程質量安全的前提下加快在建項目建設。交通和扶貧部門要加強配合，倒排工期，把“溜索改橋”工作抓緊、抓實、抓好，確保規(guī)劃項目年內全部開工，到2015年年底保證大部分項目建成完工；少量施工周期長、建設難度大的項目，不要盲目趕進度，要本著實事求是、確保質量可靠的原則，盡最大努力扎實推進。

        翁孟勇強調，依托黃金水道加快長江經濟帶建設，是新常態(tài)下推進我國經濟社會發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策。要深化對長江上游航段建設的研究論證及金沙江航運發(fā)展研究，不僅考慮四川、云南兩省的實際需求，更要站在國家推進長江經濟帶建設的戰(zhàn)略層面予以統(tǒng)籌，算好經濟賬、環(huán)境賬。

        云南省副省長丁紹祥參加了云南方面的調研和座談。云南省交通運輸廳廳長劉一平、四川省交通運輸廳廳長彭琳以及兩省交通運輸、扶貧等有關部門負責同志參加了調研。

        

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