云南麻昭高速公路建設(shè)完成投資96.5億元
2015-03-26
今年以來，麻昭高速公路指揮部和廣大建設(shè)者圍繞今年12月31日建成通車的目標(biāo)，采取各種有力措施搶工期、抓進(jìn)度，截至目前，工程累計完成投資96.5億元，占概算投資的66.4﹪。麻昭高速公路是G85渝昆高速公路和云南省南北大通道的重要路段，全長105.7千米，概算總投資145.2億元，設(shè)計時速100千米∕小時，橋隧比為50.7﹪。麻昭高速公路于2012年8月舉行開工儀式，2013年2月正式施工，初設(shè)批準(zhǔn)工期4年，省市提出力爭4年工期3年完成，工程圍繞今年12月31日建成通車的目標(biāo)奮力沖刺。到目前為止，路基土石方完成98﹪，已轉(zhuǎn)序28千米，其余60千米于4月開始轉(zhuǎn)序；橋梁全部轉(zhuǎn)入上部構(gòu)造施工，17個隧道34個單洞共51.5千米，已有29個單洞50.6千米安全貫通，開挖總里程達(dá)到98.4﹪。
為了加快進(jìn)度和確保工程質(zhì)量，麻昭高速公路指揮部開展了“三搶三抓、百日攻堅”勞動競賽活動，并成立了質(zhì)量稽查組、試驗抽查組，不定期加強實體工程質(zhì)量稽查，還運用信息化視頻監(jiān)控系統(tǒng)對全線重點控制性工程進(jìn)行視頻監(jiān)控，確保工程質(zhì)量穩(wěn)定。認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，積極探索安全生產(chǎn)信息化監(jiān)控系統(tǒng)，通過采用BIM建筑模型系統(tǒng)對全線重點控制性工程的安全生產(chǎn)進(jìn)行視頻實時監(jiān)控，并同步完成相關(guān)內(nèi)業(yè)資料，同時采用無人機航拍監(jiān)控技術(shù)對橋梁高墩、路基高邊坡安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)管，確保安全監(jiān)管全方位和全覆蓋。
同時，麻昭高速公路被國家交通運輸部列入的首批全國“綠色低碳公路主題性”試點項目，麻昭高速公路指揮部堅持在設(shè)計、施工、運營等各個階段都把實現(xiàn)低能耗、低排放、低污染和高效率放在首位，大力加強新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝的推廣運用，采用了數(shù)控鋼筋籠加工設(shè)備、液壓爬模設(shè)備、梁板智能預(yù)應(yīng)力張拉和循環(huán)壓漿系統(tǒng)等，達(dá)到了節(jié)能降耗的目的，目前已組織實施了24項具體節(jié)能減排措施，在集中供電、表土利用、隧道棄渣利用、梁板集中預(yù)制等工作中取得了顯著成效。
