?？谑惺虚L倪強(qiáng)：按照“一帶一路”總體布局從四方面大力建設(shè)?？诟?/div>
2015-03-31
今天，我國《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》（以下簡稱《愿景與行動(dòng)》）正式發(fā)布，提出要加強(qiáng)海口等15個(gè)沿海城市港口建設(shè)。
近年來，隨著國際旅游島建設(shè)的加快推進(jìn)，海口港蓬勃發(fā)展，擁有生產(chǎn)泊位9個(gè)，吞吐能力超過1600萬噸/年；在建泊位10個(gè)，設(shè)計(jì)吞吐能力約4000萬噸/年，港口集裝箱航線布設(shè)基本覆蓋了國內(nèi)沿海和長江流域各主要港口，經(jīng)由香港和胡志明市輻射東亞、南亞和中東等20多個(gè)國家和地區(qū)，干支航線搭配合理，航線運(yùn)力與密度日益提高，初步形成環(huán)北部灣集裝箱中心樞紐港。
“推進(jìn)海上互聯(lián)互通，港口支撐是關(guān)鍵?！焙？谑惺虚L倪強(qiáng)表示，海口是“一帶一路”戰(zhàn)略重要節(jié)點(diǎn)城市，?？诟凼呛Ｉ辖z綢之路的南大門，?？趯?jiān)決落實(shí)今天年會(huì)開幕式上習(xí)近平總書記提出的推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的各項(xiàng)要求，按照《愿景與行動(dòng)》所設(shè)計(jì)好的方略，圍繞省委書記羅保銘提出的海南旅游特區(qū)和自由貿(mào)易園區(qū)建設(shè)“雙輪驅(qū)動(dòng)”的決策部署，始終按照國家“一帶一路”建設(shè)總體布局，以暢通海上通道為目標(biāo)，大力建設(shè)?？诟?，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。
倪強(qiáng)提出了四點(diǎn)具體措施：
一是高標(biāo)準(zhǔn)修編?？诟劭傄?guī)，加大港口建設(shè)投入，使港口能力與其戰(zhàn)略支撐點(diǎn)和主樞紐港的定位更加匹配，將原規(guī)劃遠(yuǎn)期吞吐能力再翻一番，由1億噸提高到2億噸，規(guī)劃最大靠泊能力由5萬噸級(jí)提高到10萬噸級(jí)以上，打造全省現(xiàn)代化水平最高、吞吐能力最強(qiáng)的綜合性樞紐港口。
二是加快?？诟垴R村港區(qū)三期散貨碼頭工程、三期和四期集裝箱碼頭工程、海口港新海港區(qū)客貨滾裝碼頭工程、以及洋浦港小鏟灘碼頭工程等港口項(xiàng)目的建設(shè)，為臨港產(chǎn)業(yè)和臨港經(jīng)濟(jì)的培育和發(fā)展提供基礎(chǔ)條件；積極拓展物流、商貿(mào)、信息、金融等功能，向提供裝卸服務(wù)和現(xiàn)代港口服務(wù)并重轉(zhuǎn)變，使之成為國內(nèi)外市場(chǎng)的接軌點(diǎn)、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的交匯點(diǎn)。
三是深化區(qū)域港口合作，推動(dòng)粵瓊桂通關(guān)一體化，降低國際資源流動(dòng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)部的物流成本，提升?？诟鄣膰H中轉(zhuǎn)服務(wù)功能，爭(zhēng)取集裝箱吞吐量由目前的300萬TEU左右發(fā)展到“十三五”期間突破1000萬TEU。
四是爭(zhēng)當(dāng)海上絲路文化交流排頭兵。積極策劃開通客滾郵輪航線，將傳統(tǒng)的運(yùn)輸航線上升為海上旅游航線，未來還將進(jìn)一步探索發(fā)展“海上絲綢之路”郵輪旅游，深化交流溝通，為共同古老的友誼寫下新的篇章。（單憬崗）
