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武漢部分智能公交站“有點(diǎn)呆”

2015-04-01　

        本網(wǎng)訊近日，有不少乘客反映，武漢有些公交站點(diǎn)的電子顯示屏上，雖有公交車(chē)到站信息，但只提供了部分線(xiàn)路，且時(shí)有時(shí)無(wú)。有些公交站點(diǎn)甚至壓根沒(méi)有到站提示。3月12日、16日，記者連續(xù)探訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，盡管推行近三年，但武漢市智能公交到站信息仍需進(jìn)一步完善。武漢市公交管理辦公室表示，將逐一排查不顯示信息的線(xiàn)路，并敦促解決問(wèn)題。

        探訪(fǎng)：部分智能站點(diǎn)不智能

        2月底，李女士從漢口解放公園附近搭乘24路公交車(chē)，再轉(zhuǎn)乘724路公交站回武昌?！拔以诮夥糯蟮郎限D(zhuǎn)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，電子顯示屏上沒(méi)有724路的信息，但在站牌上又有724路。正準(zhǔn)備換一趟公交時(shí)，724路到站了?！痹诤惫I(yè)大學(xué)念大二的曾同學(xué)也有過(guò)同樣的困擾。3月10日晚上10時(shí)許，他從洪山站乘坐817路回學(xué)校?！捌綍r(shí)都有到站信息，但當(dāng)時(shí)顯示屏上一片漆黑。因?yàn)闀r(shí)間較晚，以為沒(méi)有末班車(chē)了，就準(zhǔn)備打的回去。10分鐘左右后，剛坐上的士，就看到一輛817路開(kāi)過(guò)來(lái)了，就這樣錯(cuò)過(guò)了最后一班車(chē)。到站信息到了晚上就不顯示了？”

        接連兩天，記者在洪山路、中南路、武珞路、東湖路等沿線(xiàn)站點(diǎn)探訪(fǎng)。

        記者在公交洪山路站看到，電子顯示屏上已有411路、606路、701路和817路的公交到站信息，各顯示距離該站有一到兩站。10余分鐘內(nèi)，上述公交車(chē)基本陸續(xù)到站，但578路、522路等其他線(xiàn)路一直沒(méi)有提示信息。而在東湖路沿線(xiàn)站點(diǎn)、往閱馬場(chǎng)方向的武珞路傅家坡公交站，均設(shè)有智能公交電子顯示屏，但屏幕全黑，所有公交線(xiàn)路均無(wú)提示信息。另外，在梨園站、華僑城公交站、武珞路廣埠屯等多個(gè)公交站點(diǎn)，大部分存在發(fā)布信息不全的問(wèn)題，有的智能顯示屏甚至沒(méi)有通電。

        4天后，記者再次探訪(fǎng)東湖路沿線(xiàn)站點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，709路、810路兩條公交線(xiàn)路已有到站提示，但411路、578路等信息還是沒(méi)有顯示。

        回應(yīng)：逐一排查問(wèn)題線(xiàn)路

        武漢市公交管理辦公室站點(diǎn)科沈雷告訴記者，2012年，武漢開(kāi)始推行智能公交，目前全市3000多座公交站點(diǎn)，已有800多個(gè)站點(diǎn)可智能報(bào)站。

        沈雷介紹：“這800多個(gè)智能站點(diǎn)均處于市區(qū)繁華路段，因此途經(jīng)的公交線(xiàn)路比較多，導(dǎo)致站點(diǎn)的更新速度變慢。”

        據(jù)介紹，站臺(tái)供電出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致公交站臺(tái)不顯示任何線(xiàn)路。如中北路、漢陽(yáng)大道等道路密集施工，智能公交站臺(tái)屏幕經(jīng)常黑屏。而高架橋也容易阻擋信號(hào)，導(dǎo)致高架橋下的公交信號(hào)接收不良，即時(shí)信息難顯示。

        武漢公交部門(mén)表示，將對(duì)問(wèn)題線(xiàn)路進(jìn)行排查，解決智能公交部分線(xiàn)路不顯示及黑屏的問(wèn)題。

        

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