【京珠】全力備戰(zhàn)“迎國(guó)檢”工作
2015-04-03
為切實(shí)做好2015年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查工作，京珠管理處以“迎國(guó)檢、創(chuàng)國(guó)優(yōu)”為主題，迅速行動(dòng)，措施有力，迎國(guó)檢各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)。樹立迎檢意識(shí)，著力提升管理效能。將“迎國(guó)檢”作為2015年的重點(diǎn)工作來(lái)抓，成立專班，明確責(zé)任，制定具體實(shí)施方案。對(duì)照目標(biāo)任務(wù)，將工作分成計(jì)劃、實(shí)施、自查和整改四個(gè)階段落實(shí)完成，強(qiáng)調(diào)過(guò)程管理，做到環(huán)環(huán)相扣，切實(shí)保障工作不流于形式。強(qiáng)化責(zé)任制、督辦制，提升管理效能。按照迎國(guó)檢工作倒排工期表，將任務(wù)劃分到崗到人，專班采取定期檢查與不定期檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行調(diào)研督辦，嚴(yán)格考核迎檢工作推進(jìn)情況，開展調(diào)研會(huì)，積極查找容易發(fā)生疏漏的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定有效的防控措施，減少疏漏發(fā)生。
實(shí)施路域環(huán)境治理，著力提升路容路貌。以路域環(huán)境治理為依托，加強(qiáng)路產(chǎn)、建筑控制區(qū)排查管控，摸排非公路標(biāo)志牌的設(shè)置情況，強(qiáng)化涉路施工審批與施工安全監(jiān)管，大力排除道路、橋涵通道的安全隱患，加大對(duì)惡意違法超限運(yùn)輸車輛的調(diào)查處理。針對(duì)管理疑難問(wèn)題，加大投入，重點(diǎn)全力全面清查沿線大中型橋梁下方空間管理現(xiàn)狀，認(rèn)真排查橋梁下部結(jié)構(gòu)周邊，通過(guò)專項(xiàng)整治工作，改善行車環(huán)境，提升路容路貌，努力打造“綠、亮、潔、美、暢”高速。
加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)管理，著力提升橋梁安全。整理“頭發(fā)”。對(duì)于缺失的橋梁防眩板，及時(shí)加以補(bǔ)充；對(duì)于線形不好的防眩板，及時(shí)調(diào)整線形；對(duì)于倒伏的防眩板，及時(shí)加以扶正，并重新緊固；對(duì)于起不到遮擋對(duì)向車輛燈光效果的防眩板，果斷進(jìn)行更換。梳洗“辮子”。一方面對(duì)于缺失和壞損的鋼扶手進(jìn)行補(bǔ)充和更換，另一方面，用鏟刀、砂輪機(jī)、砂紙對(duì)所有鋼扶手進(jìn)行除銹工作，并涂刷防銹底漆，最后涂刷兩邊面漆。消除“麻子”。一方面清除松散的混凝土，一方面采取環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行封閉，盡量保持原貌，以確保橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。去除“皺紋”。對(duì)于橋梁梁板出現(xiàn)的裂紋以及橋臺(tái)側(cè)墻出現(xiàn)的裂縫，一方面采取灌膠的方式封縫，另一方面用水泥砂漿處理表面。
強(qiáng)化內(nèi)業(yè)資料完備，著力提升標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。明確內(nèi)業(yè)資料整理范圍，做到專人負(fù)責(zé)。按照《路政內(nèi)業(yè)管理規(guī)范》建立路政管理十二項(xiàng)檔案、七項(xiàng)臺(tái)賬。根據(jù)工期排查表，不斷完善路政執(zhí)法、費(fèi)收、養(yǎng)護(hù)等方面的檔案資料，分門別類，做到內(nèi)業(yè)資料形式、格式統(tǒng)一，內(nèi)容準(zhǔn)確、完整，歸類合理，裝訂整齊，確保內(nèi)業(yè)資料內(nèi)容完備，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
深入主題活動(dòng)開展，著力營(yíng)造良好氛圍。以“迎國(guó)檢、創(chuàng)國(guó)優(yōu)”等活動(dòng)為載體，通個(gè)各種主題活動(dòng)，廣泛動(dòng)員全員參與。開展“回頭看，查疏漏”、“擺問(wèn)題，抓整改”、“夯基礎(chǔ)，管長(zhǎng)遠(yuǎn)”等競(jìng)賽活動(dòng)，形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍，充分展示湖北京港澳高速良好的精神風(fēng)貌。
