南京地鐵3號線4月1日起正式投入試運營
2015-04-03
3月31日，省交通運輸廳下發(fā)《省交通運輸廳關于南京地鐵3號線工程試運營基本條件評審的意見》（蘇交運〔2015〕18號），批復南京地鐵3號線工程具備試運營基本條件。經南京市人民政府批準，南京地鐵3號線工程已于4月1日6:00正式投入試運營。
南京地鐵3號線工程于2011年3月1日開工，歷時4年多時間完成工程建設。3號線起自京滬普鐵林場站附近，沿線經浦口區(qū)、鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺區(qū)和江寧區(qū)，終點位于江寧區(qū)秣周東路站。線路自北向南貫穿“一城三區(qū)”重點規(guī)劃發(fā)展地。北段服務跨江客流，南段為溝通火車南站、東山新市區(qū)與主城間的客流走廊，中段將長途汽車站、鐵路南京站、南京南站連接，并溝通著夫子廟、玄武湖公園等一批重要景點。該線路全長44.87km，最大站間距3535.257m，最小站間距856.531m，全線共設車站29座，其中地下站28座，高架站1座。3號線銜接南京已經投入運營的地鐵1號線、2號線、10號線、機場線和寧天城際一期等5條軌道交通線路，是我省城市軌道交通車站和換乘站數(shù)最多，同時又是跨江線路和客流骨干線路。3號線列車采用A型鋁合金全焊接鼓形車體結構，6輛編組。
目前，南京已開通軌道交通線路7條，其中有軌電車線路1條，軌道交通線網總里程已突破230公里，車站總數(shù)134座，其中有軌電車車站13座，運營里程僅次于北京、上海、廣州，位居全國第四。
南京地鐵3號線運營服務時間為6:00—23:00。列車在上元門站越站通過。目前采用大、小交路混跑的運行模式。大交路從林場站到秣周東路站，單趟運營時間72分鐘；小交路從林場站到勝太西路站，單趟運營時間57分鐘。工作日和周末的早晚高峰采用大、小交路1:1模式運營，平峰和低峰采用大交路運營。3號線開通初期，最大上線列車25備2，林場站至勝太西路站小交路行車間隔5分45秒，勝太西路站至秣周東路站行車間隔11分30秒；平峰上線列車18備2，行車間隔8分45秒；低峰上線列車16備2，行車間隔9分50秒。三號線單程票全程票價7元。
