溫州交通運行指數(shù)實時監(jiān)測平臺正式上線
2015-04-03
4月2日，“溫州市交通運行指數(shù)實時監(jiān)測平臺”正式上線，市民朋友可通過登錄網(wǎng)址www.wzjtyxzs.gov.cn，隨時查詢路況。交通運行指數(shù)（也稱為交通擁堵指數(shù)）是一種反映道路交通擁堵嚴重程度的相對性數(shù)字化指標。通過整合多源數(shù)據(jù)，建立數(shù)學模型，計算得到路網(wǎng)中各路段的運行車速并生成交通狀態(tài)，再按各道路的擁堵權(quán)重，將市區(qū)所有道路的擁堵狀況綜合集成為一個“交通運行指數(shù)”。
據(jù)了解，溫州交通運行指數(shù)的手機APP和微信入口將于5月份啟用。屆時，市民們只要掃一掃，即可用手機隨時查看市區(qū)路況。
指數(shù)怎么測？3800輛出租車每15秒上傳數(shù)據(jù)
據(jù)介紹，市區(qū)交通運行指數(shù)計算范圍東至永強濱海大道、西至寧波路、南至溫麗高速、沈海高速、甌海大道連線區(qū)域，北至甌江范圍內(nèi)的道路，共計面積122平方公里。
根據(jù)區(qū)域特征劃分為中心片區(qū)、城西片區(qū)、城南片區(qū)、城東片區(qū)四個區(qū)域，該范圍內(nèi)道路按照快速路、主干路、次干支路劃分為三級道路，實時采集市區(qū)3800輛出租車GPS數(shù)據(jù)，計算各道路平均車速，再根據(jù)擁堵路段與長度比例來計算全路網(wǎng)的運行指數(shù)和區(qū)域運行指數(shù)，同時顯示實時路況及各項指標。
“出租車的行為模式與社會車輛最相近，因此我們通過與運管部門共享數(shù)據(jù)，每間隔15-20秒的時間采集一次出租車數(shù)據(jù)，每5分鐘更新發(fā)布道路網(wǎng)中各路段的平均行程速度，再根據(jù)路況確定擁堵情況?！笔薪痪ш牽萍伎贫鹩罱忉?。
路況怎么看？五種顏色區(qū)分不同路況
記者在監(jiān)測平臺上看到，交通運行指數(shù)取值為0-10，分為五級，其中0-2表示路網(wǎng)處于“暢通”狀態(tài)，2-4表示路網(wǎng)“基本暢通”，4-6表示路網(wǎng)“輕度擁堵”，6-8表示路網(wǎng)“中度擁堵”，8-10表示路網(wǎng)“嚴重擁堵”。每一級別采用不同顏色表示，分別對應綠色、淺綠色、淺黃色、黃色和紅色這5種顏色。
董震宇強調(diào)，每個人對“擁堵”的感受和定義不同。為此，他們在研發(fā)系統(tǒng)前曾對溫州的駕駛員、行人等進行充分地調(diào)研，在此基礎(chǔ)上制定出符合溫州出行習慣的五個級別的標準?！耙话銇碚f，我們將可以根據(jù)自己的行車習慣和愿意的速度到達目的地的路況確定為‘暢通’等級，那么超出暢通路況下的形成時間20%才抵達目的地就定義為‘基本暢通’，超過40%左右的時間則就被認定為‘輕度擁堵’，超過80%左右就是‘中度擁堵’，而當行車所花時間超過一倍以上那就是‘嚴重擁堵’了?！?br />
在該平臺上，市民不僅可以看到市區(qū)實時路況，還可以查詢4個片區(qū)的分區(qū)域交通狀態(tài)，歷史數(shù)據(jù)分析以及與指數(shù)相關(guān)解讀。
治堵還有哪些招兒？三年內(nèi)建成智能平臺
交通運行指數(shù)的發(fā)布，讓市民能夠及時規(guī)劃路徑，避開堵點，而從另一方面也避免了堵點加劇，起到緩解道路擁堵的作用。
溫州市治堵辦專職副主任湯偉民介紹，近年我市大力推進城市交通信息化建設(shè)，科技治堵功效明顯。除了交通運行指數(shù)實時監(jiān)測平臺外，智能交通誘導系統(tǒng)停車誘導系統(tǒng)，停車管理系統(tǒng)、智能公交運營的調(diào)度系統(tǒng)等信息系統(tǒng)都已經(jīng)從去年或今年開始實施推進。其中，多功能的城市交通公交出行服務查詢系統(tǒng)，以及交通運行指數(shù)平臺，都將在今年年底之前完成、完善。
他還透露，為充分利用這些現(xiàn)有的信息平臺，市治堵辦正緊鑼密鼓建設(shè)溫州市的交通綜合信息平臺。這個平臺將包涵城市交通的規(guī)劃、建設(shè)，公交、停車和秩序管理等內(nèi)容，實現(xiàn)信息采集、數(shù)據(jù)運算、存儲、發(fā)布，為政府決策提供數(shù)據(jù)和評估。湯偉民表示：“這個系統(tǒng)預計今年下半年將基本建成，按計劃在2017年前完成系統(tǒng)的完善和功能提升。
