省委常委、常務副省長毛超峰在省交通運輸廳調(diào)研時要求：爭朝夕加快推進一橋四路下大決心整合港口散亂弱小
2015-04-04
省委常委、常務副省長毛超峰在省交通運輸廳調(diào)研時要求
只爭朝夕加快推進一橋四路下大決心整合港口散亂弱小
董憲曾匯報林濤周文雄劉保鋒姚建勇劉闖等出席
本網(wǎng)訊（記者陳濤）4月2日，省委常委、常務副省長毛超峰來到省交通運輸廳調(diào)研。在聽取省交通運輸廳廳長董憲曾關(guān)于“一橋四路”建設(shè)和研究港口資源整合工作匯報后，毛超峰一連用三個“不錯”充分肯定近期我省交通運輸工作。省政府副秘書長林濤，廳領(lǐng)導周文雄、劉保鋒、姚建勇、劉闖等參加調(diào)研和座談。
董憲曾逐一介紹“一橋四路”項目建設(shè)和推進以及我省港口發(fā)展現(xiàn)狀、布局、功能定位和下一步研究加快港口資源整合等方面的情況。他表示，“一橋四路”項目中，除了“一橋”鋪前大橋已在3月6日開工建設(shè)之外，“四路”（瓊中至五指山至樂東、文昌至瓊海和萬寧至儋州至洋浦高速公路及昌灑至鋪前旅游公路）、環(huán)島東線高速公路改造、博鰲機場出口路、海榆東線海棠灣至亞龍灣擴建工程等項目正按計劃的時間節(jié)點有序推進。在港口資源整合方面，省交通運輸廳已赴福建廈門、泉州、福州等地調(diào)研，下一步還將赴天津、上海、寧波等國內(nèi)大港口進行調(diào)研，以便全力推進我省港口資合工作。
在聽取董憲曾匯報后，毛超峰一連用三個“不錯”對近期我省交通運輸工作給予充分肯定。他表示，“一橋四路”是我省重點建設(shè)項目，對海南經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的促進作用。在建設(shè)過程中，要充分考慮生態(tài)、環(huán)境、人本和發(fā)展四個因素，尤其要避開生態(tài)核心區(qū)。對于新提出的瓊南、瓊北大橫線（海棠灣至保亭至五指山至白沙、文昌至定安至澄邁至臨高）項目，他要求要深入研究論證，更好地服務海南經(jīng)濟社會發(fā)展。
關(guān)于港口資源整合問題，毛超峰指出，目前，我省港口存在散亂弱小的現(xiàn)象，功能定位不清、資源分割、同質(zhì)競爭甚至惡性競爭、配套設(shè)施落后、規(guī)模孝缺乏發(fā)展后勁和市場競爭力的問題沒有得較好解決，尤其是無法適應“一帶一路”的發(fā)展要求，必須下大決心進行港口資源整合。他要求，要大膽解放思想，實行“走出去”和“聯(lián)姻”戰(zhàn)略，積極引進戰(zhàn)略性合作伙伴，在尋找合作對象方面，腦子里不能有禁錮，要與長三角、珠三珠、北部灣及天津、寧波等港口聯(lián)姻，爭取做到“你中有我、我中有你”，共享集疏運體系。
