清遠：今年六大高速公路項目全線動工
2015-04-08
自2013年廣東省委、省政府發(fā)出了“振興粵東西北”的動員令之后，一場轟轟烈烈的“交通大會戰(zhàn)”正在南粵大地打響。有專家預言，這一輪“交通大會戰(zhàn)”將破題廣東區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，進而改寫廣東經(jīng)濟版圖。
目光轉(zhuǎn)向粵北，作為“交通大會戰(zhàn)”主戰(zhàn)場之一的清遠，南方日報記者從7日舉行的清遠2015年全市交通工作現(xiàn)場會上獲悉，至2014年底，全市等級公路總里程24810公里，躍居粵東西北地區(qū)第1位，全省第9位，其中全市高速公路通車里程590公里，占全省高速公路通車里程的9.4%，通車里程排全省第二位。
今年，清遠交通大會戰(zhàn)又有大動作，6個高速公路建設項目全線動工：汕昆高速龍懷段、汕湛高速清云段、廣清高速與清連高速連接線、二廣高速與清連高速連接線、佛清從高速北段、汕湛高速惠州至清遠段。
業(yè)內(nèi)人士指出，至2018年，清遠基本建成總里程超1100公里的“五縱三橫”高速公路網(wǎng)，將成為粵東西北高速公路密度最大的地區(qū)，而交通優(yōu)勢將成為清遠實現(xiàn)振興發(fā)展的新引擎。
首戰(zhàn)告捷 高速公路通車里程全省第二
7日的連州，天空下起了濛濛細雨。駕車行駛在連州國道G323線巾峰山路段和X389線白石至龍?zhí)豆?，改造后干凈整潔的路面贏得了車主們的稱贊。
南方日報記者從現(xiàn)場會上了解到，2014年，清遠交通基礎設施建設完成固定資產(chǎn)投資突破100億元。全年交通基礎設施建設共完成投資105億元，占年度投資計劃的122%。至2014年底，全市等級公路總里程24810公里，公路密度130.3公里/百平方公里，躍居粵東西北地區(qū)第1位，全省第9位，其中全市高速公路通車里程590公里，占全省高速公路通車里程的9.4%，通車里程數(shù)僅居廣州之后，排全省第二位。
2014年，廣樂、二廣高速公路按時順利建成通車，提前1年實現(xiàn)清遠“縣縣通高速”目標。廣清高速擴建已進入施工沖刺階段。六個高速公路項目前期工作進展順利。清西大橋及接線工程（廣清高速和清連高速連接線工程）、汕昆高速龍川至懷集段、汕湛高速清遠至云浮段先行性工程已動工。汕湛高速惠州至清遠段省已確定為經(jīng)營性項目并由省交通集團作為投資主體，計劃今年動工。
33個公路改造項目6月前全面完成
按照清遠市政府要消滅市域國省道“爛路”并且部分項目改造作為2014年十件民生實事的工作部署，交通公路部門在2013年完成市域16個、260公里、投資超13億元“爛路”改造項目的基礎上，2014至2015年再籌資25億元對覆蓋市轄8個縣（市、區(qū)）的33個項目共633公里國省道“次差路”進行改造提升。至2014年底，全部項目已開工，15個項目已完工，其余工程已完成80%以上，實現(xiàn)了“爛路”變“好路”，“好路”變“美路”的根本轉(zhuǎn)變。
據(jù)清遠市公路局局長蔡旭東介紹，清遠納入迎國檢的國省道路面改造項目33個、633公里、投資超25億元，新改建項目3個投資1.5億元，中修和預防性養(yǎng)護227公里投資近8600萬元，是全省“迎國檢”項目最多、任務最重的地級市。至2014年底，通過創(chuàng)新公路BT建設模式，積極爭取中央、省級補助13億元和地方各級承諾配套1.2億元，完成國省道路面改造項目25個，其余計劃在2015年6月份前全面完成。清遠不僅成為全省高速公路建設的主戰(zhàn)場，同時也成為全省國省道公路改造建設提速、提質(zhì)的新標桿。
再啟征程 6個高速公路項目全線動工
清遠市副市長劉柏洪在會上表示，大交通建設將推動清遠大發(fā)展。下一步要突出重點，抓好落實，打好交通建設攻堅戰(zhàn)。今年已經(jīng)動工的高速公路項目，相關部門要提前考慮可能遇到的問題并制定解決方案；國省道改造方面要加快進度迎接“國檢”；縣道爛路方面，要盡快啟動，確保兩年內(nèi)完成大修。
據(jù)清遠市交通運輸局局長陳南坤介紹，2015年全市交通基礎設施建設計劃完成投資53.75億元，其中廣清城際軌道交通計劃投資8.36億元，高速公路建設計劃投資21.15億元，國省道建設改造計劃投資7億元，航道及碼頭工程計劃投資10億元，市重點項目及縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設計劃投資7.24億元。
加快推進高速公路項目建設，6個高速公路建設項目全線動工。汕昆高速龍懷段、汕湛高速清云段、廣清高速與清連高速連接線、二廣高速與清連高速連接線、佛清從高速北段上半年全線動工；汕湛高速惠州至清遠段力爭今年底全線動工。廣清高速擴建工程清遠段上半年全面完成。
圍繞消滅市域國省道“爛路”、“次差路”目標，全面完成市域600多公里“次差路”改造。啟動縣道大修，計劃用2年時間消滅市域內(nèi)縣道“爛路”。完成2015年市政府十件民生實事之一的500公里農(nóng)村公路建設和100座縣鄉(xiāng)道危橋加固改造任務，并向省交通運輸廳爭取在往年每年500公里新農(nóng)村公路建設指標的基礎上再增加100公里，加快連陽地區(qū)農(nóng)村公路建設步伐。
清遠市中心區(qū)域橋梁及廣清一體化項目建設方面，北江五橋5月份全面進入墩柱等下部結(jié)構(gòu)施工并在年底前完成下部工程；北江四橋上半年動工；跨北江的清遠西部一級公路力爭年底動工。加快廣清城際軌道交通二期、S114線廣清產(chǎn)業(yè)園擴建路段、清遠東環(huán)路接廣州花都擴建工程（X404線）、清遠廣清大道接廣州花都獅嶺（舊G107線）等廣清交通一體化項目的前期報批工作，力爭按計劃動工建設。
縱深
5個高速公路項目將創(chuàng)造37萬個“飯碗”
據(jù)交通業(yè)內(nèi)人士介紹，每1元高速公路建設投資，帶動的社會總產(chǎn)值接近3元，相應創(chuàng)造國民生產(chǎn)總值0.4元。每億元高速公路投資，可創(chuàng)造2000個勞動就業(yè)機會，同時為相關產(chǎn)業(yè)提供近5000個勞動就業(yè)機會。
以清遠廣清高速擴建、廣樂高速、二廣高速、佛清從高速、連佛高速為例，這5個項目清遠境內(nèi)建設里程530.4公里，總投資529億元。根據(jù)交通部門和高速公路項目業(yè)主提供的數(shù)據(jù)，經(jīng)初步測算，這529億元投資可為清遠增加財稅收入約21.16億元，可帶動社會總產(chǎn)出1904.4億元，相應創(chuàng)造GDP671.83億元，還可為社會創(chuàng)造就業(yè)崗位37.03萬個。清遠“五縱三橫”高速公路網(wǎng)建設里程1166公里，總投資1000億元，可帶動清遠社會總產(chǎn)出3600億元，創(chuàng)造GDP1270億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位70萬個。
據(jù)悉，清遠廣清高速、京港澳高速、清連高速和二廣高速、廣樂高速建成后，極大地改善了沿線的交通條件和投資環(huán)境，促進了工業(yè)、商貿(mào)、旅游和房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大型商貿(mào)中心、旅游度假區(qū)、休閑住宅區(qū)沿高速公路周邊拔地而起，形成了各具特色的產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶。
鏈接
新開工高速公路最新進展
清西大橋及接線工程（廣清和清連高速連接線工程）：于2014年11月28日啟動了工程建設。目前項目已經(jīng)省發(fā)改委核準，初步設計已經(jīng)省交通運輸廳審批，清西大橋水中橋施工圖設計已完成審查。
汕昆高速龍川至懷集段：先行工程已于2014年12月底開工，征地拆遷包干合同已簽訂，全線計劃今年6月全面動工建設。
汕湛高速清遠至云浮段：先行工程（云浮段）已于2014年9月28日開工建設，全線計劃今年上半年動工建設，指揮部現(xiàn)正與項目業(yè)主協(xié)商征地拆遷合同。
佛清從高速北段：經(jīng)省政府同意，以“BOT+EPC”模式重新進行了項目投資人招標并確定了新的項目業(yè)主，目前正抓緊理順項目投資人變更、特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議簽訂、施工監(jiān)理招標等手續(xù)，并將盡快開展用地報批工作，力爭今年上半年開工建設。
汕湛高速惠州至清遠段：已明確為經(jīng)營性項目，省交通運輸廳委托省交通集團開展前期工作，目前工可已評審，計劃先行工程今年12月、全線2016年10月開工，2019年建成通車。
二廣高速與清連高速連接線工程：經(jīng)省交通運輸廳專門協(xié)調(diào)，已確定由省交通集團負責建設。目前省交通集團已委托設計單位優(yōu)化了設計方案并準備報省交通運輸廳審批。
連佛高速公路：已完成項目投資人招標、勘察設計招標工作，目前正在開展項目核準的各項前置工作并同步開展勘探設計。
