首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
【隨州】“村村通客車”工作步步為營扎實推進
2015-04-09
隨州市農(nóng)村公路通車里程6798.6公里,建有鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級站23個,候車棚510個。全市836個行政村,開通農(nóng)村客運線路544條,覆蓋799個行政村,行政村客運通達率95.5%。為實現(xiàn)“村村通客車”目標,交通運輸部門步步為營,扎實推進。一是建機制,明責任。制定詳盡的工作方案,明確工作目標、工作任務、工作步驟和工作要求,主要領導掛帥成立領導小組,分管道路運輸、農(nóng)村公路和“三萬”工作的領導分別牽頭工作專班,統(tǒng)籌公路、運管和相關科室的力量,以上帶下,建立層層責任工作機制,責任到崗、到人。
二是摸底數(shù),繪戰(zhàn)圖。市局領導包縣市、縣局領導包鄉(xiāng)鎮(zhèn),分片、分區(qū)域派出工作小組,對道路通達,路肩培植,錯車臺建設,安保設施配備進行全面細致的摸底,建立明細的工作臺賬。經(jīng)調查摸底,全市需增補路肩和完善農(nóng)村公路安保設施3850.99公里,建設錯車平臺6874個、危橋改造5836米,新建招呼站、候車亭1939個,對未開通客車的37個行政村,擬新增47條客運線路。
三是抓督辦,強推進。責任領導牽頭,分片區(qū)組建服務督導工作組,對“村村通客車”工作進展情況進行指導、服務和督導。按照每周一督辦的原則,細化工作任務,通過編印村村通客車工作簡報、上報村村通客車進度表格的方式,掌握各縣市區(qū)每周村村通客車推進情況、主要做法及存在的問題,共同研究解決困難的工作思路。截止目前,完成路基加寬2006公里,建設錯車臺2838個,完成安保工程819公里,改造危橋226延米,建設候車亭、招呼站202個,開通了淅河鎮(zhèn)橫山村農(nóng)村客運線路1條。預計5月底全面完成農(nóng)村公路的提檔升級,全市行政村通客車率達到98%,9月底前全面實現(xiàn)“村村通客車”目標。
上一篇:
[青海]交通運輸系統(tǒng)全力做好清明節(jié)期間公路保通保暢工作
下一篇:
[江蘇]國內首創(chuàng)新型起重臂架后移式起重船在蘇州完工
延伸閱讀:
·
【武漢】市青山長江公路大橋項目獲得國家發(fā)改委核準
·
【黃岡】武穴長江公路大橋順利通過初測初勘外業(yè)驗收
·
【盤點】公眾關于收費公路的五大錯誤認識
·
【恩施】2015年春節(jié)期間全州交通運輸市場安全有序
·
【江西日報】高速服務區(qū):我們不怕車多人多,就怕旅客不講文明
·
【京珠】新一輪“三抓一促”基層在行動
·
【黃黃】榮獲“全國交通運輸行業(yè)文明單位”
·
【漢十】雨雪降溫模式再度開啟漢十再度吹響保暢集結號
·
【隨岳】正月初八,鏖戰(zhàn)荊岳橋
·
【襄陽】老河口市交通運輸局加強雨雪天氣應對防范
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號