4月8日，華巖隧道，建設(shè)工人以每天單洞4米的掘進(jìn)速度緊張施工，該隧道預(yù)計(jì)明年底建成通車。記者 羅斌 攝
本報(bào)訊 (記者 廖雪梅 實(shí)習(xí)生 陶路露)記者4月8日從市地產(chǎn)集團(tuán)了解到，市級重點(diǎn)工程華巖隧道全程掘進(jìn)日前已突破1000米大關(guān)。該工程明年底建成后，可緩解成渝高速中梁山隧道的交通壓力。
華巖隧道于2013年8月動工，西起白彭路，穿中梁山、重慶西站編組站，東接華福大道、金建路，全長7.1公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，工程包括特長隧道1座(左線長4962米、右線長4974米)、橋梁4座、穿鐵路隧道3座，建設(shè)費(fèi)用約18.3億元。
據(jù)介紹，目前華巖隧道單洞每天的開挖進(jìn)度基本能達(dá)到4米左右，預(yù)計(jì)今年底華巖隧道全程掘進(jìn)將突破3000米。明年隧道建成后，將為我市新增一條穿越中梁山、直達(dá)白市驛的便捷通道。不僅如此，華巖隧道向西可延伸至繞城高速，與規(guī)劃中的縉云山復(fù)線隧道相接，將進(jìn)一步推動江津與璧山融入主城，對促進(jìn)城市發(fā)展新區(qū)與都市功能核心區(qū)、都市功能拓展區(qū)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)揮重要作用。
