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上海將嚴(yán)查高峰出租車空車不停

2015-04-11　

        昨日，強生、大眾、海博、錦江、銀建等五大出租車公司陸續(xù)開始對營運車輛張貼“高峰車”標(biāo)識。上述公司的全部3萬余輛出租車按計劃在4月13日啟動高峰車運營模式。

        ????上海市交通委運管處昨日透露，這國內(nèi)首創(chuàng)之舉旨在解決路面揚招難問題的出租車運營模式一旦收效良好，后續(xù)便會向更多出租車企業(yè)推廣。

        ????按照上海市交通委此前介紹，強生、大眾、海博、銀建等五家出租車公司的全部出租車均將參與高峰車運營。

        ????3萬余輛出租車按照牌照尾號的阿拉伯?dāng)?shù)字劃分，從周一至周五輪流值班，每天共計有6000余輛當(dāng)班。值班當(dāng)日的7:30至9:30、16:30至18:30的時段內(nèi)，上述車輛只承接乘客路面揚招、企業(yè)叫車電話預(yù)約調(diào)度和出租汽車營業(yè)站接客等業(yè)務(wù)，不得承接手機打車軟件召車等其他預(yù)約業(yè)務(wù)。

        ????“這種模式在全國首創(chuàng)，目前還無法估計效果如何。”上海市交通委運管處副處長馬斐稱，由于沒有“前車之鑒”，高峰車模式評估只能在實踐中得出。

        ????他估計，最快在4月13日起的一個月后，便可看出端倪?！笆欠袢〉昧己玫男Ч?，主要依據(jù)乘客投訴和反饋情況?！瘪R斐說，交通管理部門和出租車企業(yè)會著重對比乘客有關(guān)“空車不?！钡挠行对V指標(biāo)。

        ????如果高峰車的出現(xiàn)可以在一定程度上緩解早晚高峰時段馬路揚招難的問題，交通管理部門將牽頭更多企業(yè)參與這一模式。“比如藍(lán)色聯(lián)盟等企業(yè)都在考慮范圍內(nèi)?！钡R斐坦承，究竟提供多少高峰車可以徹底緩解揚招難，目前尚未充足的理論依據(jù)。

        ????交通委直言，在打車軟件不按規(guī)范運作，早晚高峰仍不停向出租車司機推送預(yù)約信息的前提下，交通管理部門陸續(xù)推出的馬路揚招乘客的“托底”措施目前無法承諾收效。馬斐介紹，去年3月交通委下發(fā)的早晚高峰出租車司機不允許使用打車軟件禁令，效果較差。

        ????禁令發(fā)出后，仍有大量乘客投訴司機違規(guī)操作?！昂茈y用有效的方式限制司機使用打車軟件。”他說，對于司機的個人行為，行業(yè)主管部門和出租車企業(yè)缺乏有效的監(jiān)督和管理機制。

        ????4月13日起，參與高峰車運營的5家出租車企業(yè)均將派駐專人在路面隨機抽查高峰車值班情況，同時歡迎乘客監(jiān)督。一旦發(fā)現(xiàn)司機的空車拒載行為被查實，其將面臨被停駕15天、罰款200元的處罰。

        

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