首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
沿海公路管理局:積極推進“公路果化”工作
2015-04-13
欽州訊(通訊員秦志玫)為貫徹落實欽州市《“美麗欽州·生態(tài)鄉(xiāng)村”活動指導(dǎo)意見》和《“公路果化”專項活動工作指南》精神,沿海公路管理局結(jié)合實際,積極配合地方政府開展“公路果化”工作。
該局一是提供距離公路路緣石3米以外或水溝2米以外可宜林空白路段的公路用地范圍種植果樹。二是與在公路用地范圍內(nèi)種植果樹的法人或自然人簽訂協(xié)議,按照“誰種植誰管理、誰受益誰負責”的原則,簽訂產(chǎn)權(quán)歸屬、管護責任協(xié)議,確保種得下、管得好、護得注有收益。三是保證彎道內(nèi)側(cè)通視,不能種植影響行車視線、存在安全隱患的植物。四是明確樹木產(chǎn)權(quán)歸公路管理局,若需擴建、改建公路或辦理涉路行政審批項目,果樹權(quán)屬者必須配合做好各項工作。五是明確安全責任,在果樹存續(xù)期間,由自然災(zāi)害或其他因素導(dǎo)致果樹引發(fā)的責任事故,一切責任由果樹權(quán)屬者負責。
上一篇:
桂東公路管理局:打造“暢安潔美”公路服務(wù)生態(tài)鄉(xiāng)村建設(shè)
下一篇:
南友高速公路路企“三聯(lián)合”推進生態(tài)鄉(xiāng)村建設(shè)
延伸閱讀:
·
惠州沿海高速為趕工期 材料未檢測就安裝
·
惠深沿海高速仍存在安全隱患
·
泉州沿海大通道石獅段貫通
·
河北:沿海高速公路滄州段開始試運營
·
河北:沿海高速滄州至天津段通車
·
西行美國 世界上最美的沿海公路
·
[廣西]沿海首個船舶污染應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案實施
·
海南:計劃五年建成東部濱海旅游公路
·
瑯歧閩江大橋——一朵開在風中的奇葩
·
浙江玉環(huán)沿海高速勘測鉆探月底完成
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號