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美710公路延長案首度公聽華人被吁勿做旁觀者

2015-04-15　

        據(jù)美國《世界日報》報道，加州交通處(Caltrans)、大都會交通局(Metro)與圣蓋博市11日在東洛杉磯學(xué)院聯(lián)合舉辦710號公路延長案第一場公聽會，會前在廳廊展示五種交通替選方案的工程圖，并有專人解說，民眾也于會后遞出建議表。待四場公聽會結(jié)束后，將由大都會交通局委員會開會評估各方意見，預(yù)計2016年才有初步結(jié)果。710號公路延長案連接?xùn)|西向的10號公路和210號公路，沿路通過華人聚集的阿罕布拉、南巴沙迪那和巴沙迪那等市。大都會交通局已于上月公布五項替選方案及環(huán)評草案，替選方案分別為公交車捷運、高速公路隧道、輕軌運輸、運輸系統(tǒng)管理，或是不興建。

        圣瑪利諾市長孫渝今(EugeneSun)、圣蓋博市長卜君毅(JasonPu)和嘉偉學(xué)區(qū)教委會副主席羅霈霆參加當(dāng)天會議。孫渝今表示，支持710公路以公路隧道形式擴(kuò)建，他說圣瑪利諾已于2012年投票通過支持710公路延長案，這可以讓附近區(qū)域交通更完善，并降低空氣污染。他認(rèn)為表示，其他方案并非永久解決之道，尤其是公交車捷運或輕軌運輸選項，反而會因為其他車子等待它們通過，大家堵在路上，造成更嚴(yán)重空氣污染。由于興建高速公路隧道不用拆除路面的房子和樹木，孫渝今認(rèn)為這是最佳解套方式。

        地圖展示會場上出現(xiàn)一群配戴反710公路興建徽章的團(tuán)體，一名洛市艾爾塞瑞諾(ElSereno)地區(qū)的白人居民表示，現(xiàn)下大家偏向支持高速公路隧道，雖然大都會交通局再三向民眾掛保證，稱各項研究顯示興建高速公路隧道絕對安全，但該居民以西雅圖的隧道SR-99為例，興建過程中隧道掘進(jìn)機(jī)從2013年以來被卡在西雅圖市中心的隧道中，直到日前才被吊出地面。若710公路延長案的公路隧道也發(fā)生同樣狀況，或造成地層下陷，對附近居民將有重大影響。

        會場中也有年輕人關(guān)心此議題，蒙特利公園市居民MatthewWilliam表示，他在710公路和10號公路交界處長大，從小便覺得蒙市通往圣谷其他城市都很方便，唯獨北上巴沙迪那需要花費很多時間。他同樣認(rèn)為高速公路隧道是最佳選擇，因為洛杉磯以車城聞名，若是延長案選用公交車或是輕軌，恐怕會造成嚴(yán)重交通問題。William呼吁各族裔的年輕人千萬不要當(dāng)旁觀者，應(yīng)該一同站出來關(guān)心這項議題，并聽取多方意見，了解大家對于各種選擇的看法。

        

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