310省道成為美麗公路規(guī)劃的樣本
2015-04-15
S（省道）310紹興漓渚鎮(zhèn)段一側(cè)是生態(tài)景觀屃石湖濕地，未來路邊將延伸出觀景平臺(tái)；寧波鄞州區(qū)與余姚市交界處將專辟單車騎行道，一路還有休息區(qū)或驛站；S310紹興上浦鎮(zhèn)境內(nèi)跨越曹娥江，點(diǎn)綴古色古香的觀景亭，東可觀曹娥江、指石山，西可觀小舜江、古窯址……
近日，省公路管理局出臺(tái)《S310美麗公路創(chuàng)建方案研究》，計(jì)劃投資114億元，把全長588公里的S310提級(jí)或改線新建。省公路管理局局長洪秀敏表示，“因地制宜、崇尚自然、安全可靠、科學(xué)合理、生態(tài)環(huán)保等美麗公路創(chuàng)建理念，將融入浙江公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營等全過程。”S310將被打造成“生態(tài)、旅游、文化”之路，成為我省美麗公路規(guī)劃的樣本。
升級(jí)后，S310行車時(shí)間將省一半
從東方大港到浙西山麓，從古鎮(zhèn)古屋到王陵古墓，S310橫貫浙江東西，貫穿全省約40%的地域。根據(jù)美麗公路創(chuàng)建方案， S310將節(jié)約投資70 %，節(jié)省土地80%。
“對老路的利用改造并不簡單，要充分考慮現(xiàn)有資源，分析老路的可利用條件。”公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果老路通行能力、服務(wù)水平完全滿足交通需要且路況較好的，則完全利用老路；部分路段的路況路容等需要提升的，則對老路進(jìn)行綜合整治、大中修等改造；至于部分等級(jí)較低、線位扭曲、臨溝貼山、穿村穿鎮(zhèn)等路段則進(jìn)行改擴(kuò)建。并結(jié)合交通量大小、道路功能和區(qū)域特點(diǎn)等，合理確定公路等級(jí)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如S310上虞豐惠至上浦，地形條件較好，交通量大，擬采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)；上虞上浦至紹興富盛地處山嶺重丘，地形條件差，交通量較小，擬采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)建后，S310平均技術(shù)等級(jí)為1.6級(jí)，提升30%；路域全程行車時(shí)間由原來的15小時(shí)縮短到7小時(shí)。
車行一路，滿眼風(fēng)景
“在不降技術(shù)等級(jí)、不改線型、不挖山體、不占用農(nóng)田的前提下，打造集景觀效益、生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益于一體的‘綠色走廊’路域環(huán)境。”省公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，修一條路、造一片景，S310將利用植物葉、花等豐富的季相變化，建成“三化”公路，實(shí)現(xiàn)“車在路上行，人在景中游”的境界。
如景觀設(shè)計(jì)與沿線自然社會(huì)景觀和歷史文化、人文感受等相融合，既有體現(xiàn)民俗風(fēng)情的古鎮(zhèn)古屋，又有體現(xiàn)歷史文化的名人故里，如古越文化、河姆渡文化遺址、魯迅故里等。至于山區(qū)地帶，將最大程度的貼近自然，注重與農(nóng)田、山林、周圍鄉(xiāng)村文化相結(jié)合，營造“自然的風(fēng)光，鄉(xiāng)村的畫卷”。
五個(gè)1萬，最美公路的未來
衢州段溪東村至旭日村段，剛放學(xué)的孩子們安全地行走在隔離設(shè)施內(nèi)，不再受行駛的汽車驚擾……S310將增設(shè)安保設(shè)施，其中城鎮(zhèn)化較嚴(yán)重的路段，增設(shè)輔道并適當(dāng)加寬，特別困難路段考慮高架方案。而設(shè)計(jì)指標(biāo)不合理路段、臨水臨崖高落差路段、水毀路段等進(jìn)行重點(diǎn)改造。沿線還將融入智能交通，設(shè)置可變信息情報(bào)板和監(jiān)控設(shè)施。如城鎮(zhèn)路段將于信號(hào)燈之間進(jìn)行“綠波帶”設(shè)計(jì)，特大橋梁及重點(diǎn)路段設(shè)置一批貨車動(dòng)態(tài)稱重裝置，還將重點(diǎn)提升隧道照明、通風(fēng)、消防設(shè)施，對長大橋梁和隧道進(jìn)行視頻監(jiān)控……
據(jù)透露，未來，我省將著力打造以S310為樣本的美麗公路“五個(gè)1萬”工程，即改建完善國省道1萬公里，提升農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)1萬公里、完成路面維修1萬公里、實(shí)施安保工程1萬公里、建成港灣式?？空?萬個(gè)。美麗公路，助你舒暢安全到家！
錢冰冰 戴京國/文 董可清/攝
