京昆高速石家莊至冀晉界段工程建設(shè)緊鑼密鼓
2015-04-15
為確保完成年度任務(wù)，實現(xiàn)年底通車，京昆高速石家莊至冀晉界段籌建處，充分利用初春的大好時節(jié)，廣泛動員，掀起了新一輪建設(shè)高潮。
截至目前，該項目累計完成建設(shè)投資50.5億元，路基完成約92%，橋涵完成約83%，隧道完成約85%。今年計劃完成投資22.5億元，累計完成總投資70億元，年底實現(xiàn)全線正式通車運營。隨著近幾日氣溫的回升，全線路基、橋梁、隧道工作面已全面鋪開，全線各施工標段一片熱火朝天的繁忙景象。其中，全線最長特大橋——LJ-2標滹沱河特大橋已經(jīng)進入橋面最后鋪裝階段，預(yù)計5月底完工進行路面鋪裝；全線最長隧道——辛莊隧道剩余200米正加速掘進，預(yù)計5月底貫通，9月底完成主體；與山西段接線的神水泉隧道即將貫通；LJ-4標冶河特大橋正進行橋面鋪裝，東高家莊隧道二襯已完成，路基施工正進行中，即將開始水穩(wěn)施工。
在進度管理方面，該項目管理處首先要求各施工標段按照年底通車的總目標，結(jié)合實際，倒排工期，制訂適合本標段的施工進度計劃，細化到月、周、日，以科學(xué)合理的施工計劃來指導(dǎo)施工；其次按照施工計劃，計算每道工序所需人員、物資及設(shè)備，及時足額配備到位；三是各標段管理人員要足額到位，決不允許因工程收尾而撤走。
在監(jiān)理審核方面，管理處要求各監(jiān)理單位以高度負責的態(tài)度做好剩余工程的監(jiān)理工作。一是要按合同要求保質(zhì)、保量地足額配好監(jiān)理人員；二是在施工過程中及時、全天候監(jiān)理，決不能因為監(jiān)理滯后而造成工序施工延后；三是監(jiān)理要認真審核施工單位計劃的可行性，及時督促施工單位按計劃做好人員、設(shè)備物資的落實；四是及時做好工程變更審批及計量審核工作。
在質(zhì)量安全方面，管理處一方面把保質(zhì)量作為第一目標，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的理念，切實強化三級質(zhì)量保障體系，實現(xiàn)工程質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋。在施工現(xiàn)場，管理處大力推行施工標準化管理，狠抓關(guān)鍵工序和重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴格工程質(zhì)量責任追究制度，努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”；另一方面把保安全作為第一任務(wù)，堅決守住安全生產(chǎn)這條紅線，克服松懈麻痹思想，圍繞工程施工，認真排查，消除隱患。管理處重點抓好高墩、隧道施工的安全，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管主體責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴把崗前培訓(xùn)關(guān)、安全交底關(guān)、操作人員資格關(guān)，全面落實新《安全法》等各項規(guī)定，強化監(jiān)管，堅決杜絕重特大安全責任事故，真正做到在安全生產(chǎn)上“人人有指標、人人有責任、事事有人管、人人都管事”，確保不出現(xiàn)安全事故。復(fù)工以來，全線組織質(zhì)量安全巡查4次，對查出的問題要求施工單位立即進行整改，消除了質(zhì)量安全隱患。（王建勛于揚）
