首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
韓國高速公路設(shè)有自行車道 且覆蓋太陽能電池板
2015-04-17
目前還不清楚，太陽能電池板發(fā)出的電力到底有多少，以及這些電力究竟被送往何處。另外，這條自行車道也有護(hù)欄保護(hù)，以保護(hù)車手免遭機(jī)動車車禍影響。目前還不清楚有多少人使用自行車道，這條自行車道可能是太陽能電池板安裝的副產(chǎn)品而已。
上一篇：
鐵路公路水路投資上半年將增長8%
下一篇：
云南江召高速4月16日開工 小磨高速改擴(kuò)建獲批
延伸閱讀：
·
張丞弼：韓國鋼橋結(jié)構(gòu)實(shí)例介紹
·
韓國高鐵因螺絲未擰緊發(fā)生脫軌事故
·
韓國高鐵再發(fā)事故 隧道斜坡上停車嚇壞乘客
·
津秦鐵路客專113米系桿拱登韓國雜志
·
韓國一座在建大橋工程崩塌共致14人死傷
·
韓國一在建橋梁坍塌 2名工人死亡12人傷
·
韓國“自殺大橋”重生為“生命之橋”
·
韓國政府在漢江大橋裝設(shè)自殺監(jiān)控系統(tǒng)
·
韓國大橋事故兩中國工人遇難 中方促韓處理善后
·
韓國：隧道事故頻發(fā)引關(guān)注
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川：雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線：010-64708566 法律顧問：北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號
