昌寧高速項(xiàng)目首個(gè)特長(zhǎng)隧道——石馬隧道貫通
2015-04-17
4月15日，昌寧高速公路項(xiàng)目首個(gè)特長(zhǎng)隧道——石馬隧道順利貫通，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王昭春出席儀式并講話。
王昭春指出，各參建單位克服了生產(chǎn)、生活上的重重困難，僅用14個(gè)月左右的時(shí)間就安全高效地打通了3．2公里長(zhǎng)的隧道，為下一階段的施工創(chuàng)造了條件，贏得了時(shí)間，打牢了基礎(chǔ)，值得充分肯定。王昭春要求，參建各方要高度重視和充分認(rèn)識(shí)工程施工中面臨的各種困難和問題，制定切實(shí)有效的應(yīng)對(duì)措施，確保工程建設(shè)按計(jì)劃有序推進(jìn)。要團(tuán)結(jié)一致，倒排工期，細(xì)化目標(biāo)，配強(qiáng)力量，繼續(xù)掀起大干熱潮。要統(tǒng)籌兼顧，加快綠化、機(jī)電、交安等附屬工程建設(shè)進(jìn)度，促進(jìn)主體工程和配套工程同步推進(jìn)；在確保施工安全、確保工程質(zhì)量的前期下，全面完成建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)。
據(jù)悉，石馬隧道位于永豐境內(nèi)，全長(zhǎng)3200米，地處崇山峻嶺之中，設(shè)計(jì)圍巖以Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)為主，Ⅲ級(jí)圍巖僅占10％左右。由于石馬隧道地質(zhì)、地形十分復(fù)雜，項(xiàng)目辦提前謀劃，專門就隧道進(jìn)行了施工輔道招標(biāo)，并采取永臨結(jié)合的方案，提前協(xié)調(diào)電力進(jìn)場(chǎng)，為順利動(dòng)工創(chuàng)造了良好條件。2013年11月正式開工以來，參建各方充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)拼搏、奮勇爭(zhēng)先的精神，積極克服了生活條件難、進(jìn)洞施工難、材料運(yùn)送難等難題。尤其在安全生產(chǎn)管理方面，參建各方始終保持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理，扎實(shí)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工，圓滿實(shí)現(xiàn)了“零事故”的預(yù)期目標(biāo)。（邱志清）
