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江西昌寧高速項目首個特長隧道——石馬隧道貫通
2015-04-18 
        4月15日,昌寧高速公路項目首個特長隧道——石馬隧道順利貫通,江西省交通運(yùn)輸廳副廳長王昭春出席儀式并講話。

        王昭春指出,各參建單位克服了生產(chǎn)、生活上的重重困難,僅用14個月左右的時間就安全高效地打通了3.2公里長的隧道,為下一階段的施工創(chuàng)造了條件,贏得了時間,打牢了基礎(chǔ),值得充分肯定。王昭春要求,參建各方要高度重視和充分認(rèn)識工程施工中面臨的各種困難和問題,制定切實有效的應(yīng)對措施,確保工程建設(shè)按計劃有序推進(jìn)。要團(tuán)結(jié)一致,倒排工期,細(xì)化目標(biāo),配強(qiáng)力量,繼續(xù)掀起大干熱潮。要統(tǒng)籌兼顧,加快綠化、機(jī)電、交安等附屬工程建設(shè)進(jìn)度,促進(jìn)主體工程和配套工程同步推進(jìn);在確保施工安全、確保工程質(zhì)量的前期下,全面完成建設(shè)各項任務(wù)。

        據(jù)悉,石馬隧道位于永豐境內(nèi),全長3200米,地處崇山峻嶺之中,設(shè)計圍巖以Ⅳ級、Ⅴ級為主,Ⅲ級圍巖僅占10%左右。由于石馬隧道地質(zhì)、地形十分復(fù)雜,項目辦提前謀劃,專門就隧道進(jìn)行了施工輔道招標(biāo),并采取永臨結(jié)合的方案,提前協(xié)調(diào)電力進(jìn)場,為順利動工創(chuàng)造了良好條件。2013年11月正式開工以來,參建各方充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)拼搏、奮勇爭先的精神,積極克服了生活條件難、進(jìn)洞施工難、材料運(yùn)送難等難題。尤其在安全生產(chǎn)管理方面,參建各方始終保持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求,狠抓現(xiàn)場安全管理,扎實推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工,圓滿實現(xiàn)了“零事故”的預(yù)期目標(biāo)。
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