首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
銅鼓公路分局搶抓晴好天氣修補(bǔ)銅大線路面坑槽
2015-04-20
自4月13日開始,銅鼓公路分局抓住連續(xù)晴好天氣,以完善江頭應(yīng)急養(yǎng)護(hù)中心為依托,集中人力、機(jī)械設(shè)備,利用中心應(yīng)急儲備的瀝青碎石材料,開展“閃電行動”,對銅大線一萬余平方米的路面坑槽進(jìn)行修補(bǔ),實(shí)行淺灌處理。銅大線是2006年沙改油項(xiàng)目建成通車的山嶺重丘三級公路,其中油路面36公里,該路段經(jīng)歷了2008年特大冰凍天氣和2010年強(qiáng)降雨天氣,特別是今年年初以來的持續(xù)降雨,致使已超齡服役的銅大線損毀嚴(yán)重,路面坑槽遍布。
截止4月16日下午17時,已完成總進(jìn)度的70%,使用了瀝青20余噸,碎石100余立方,瓜米60余立方。
上一篇:
江西德興公路分局路政大隊(duì)查獲一“百噸王”
下一篇:
宜春公路勘察設(shè)計(jì)院著手設(shè)計(jì)2015年安保工程方案
延伸閱讀:
·
江西:銅鼓縣境內(nèi)東華線大中修工程竣工
·
銅鼓縣召開全縣公路工作座談會
·
市公路局黨委書記張平到銅鼓分局指導(dǎo)工作
·
銅鼓公路分局組織黨員干部觀看影片《先遣連》
·
江西宜春:銅鼓公路分局組織職工體檢關(guān)愛職工健康
·
江西宜春:銅鼓公路分局召開2015年工作布置會
·
江西宜春:銅鼓公路分局開展“路政宣傳月”活動
·
路職工“戰(zhàn)”在銅鼓搶險救災(zāi)的前沿陣地
·
江西銅鼓:老黨員“瞧”公路的發(fā)展與變遷
·
銅鼓縣供電:開展駕駛員交通安全知識培訓(xùn)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號