山東未來三年10個億補貼建設高速公路智能交通安全系統(tǒng)
2015-04-22
加快推進公路智能交通安全系統(tǒng)建設應用，是大數(shù)據(jù)時代條件下提升管控水平、解放交通警力的必由之路。我省公安系統(tǒng)將借助大數(shù)據(jù)云計算領(lǐng)先優(yōu)勢，積極構(gòu)建覆蓋全省高速公路、國省道和重點縣鄉(xiāng)道路的智能交通安全防控體系，建成通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)取證、通過指揮平臺調(diào)度指揮、通過執(zhí)法服務站檢查執(zhí)法的“三位一體”的勤務運行機制。
高速公路智能交通安全系統(tǒng)以建設視頻監(jiān)控系統(tǒng)、路況信息管理系統(tǒng)、車輛速度控制誘導系統(tǒng)等8大系統(tǒng)為支撐，構(gòu)建全省一體化的高速公路管控5大體系。國省道智能交通安全系統(tǒng)以建設視頻監(jiān)控系統(tǒng)、機動車緝查布控系統(tǒng)、社會化服務系統(tǒng)等5大系統(tǒng)為重點，建立全省統(tǒng)一的管理平臺。
今年，我省要建成全省高速公路智能交通安全系統(tǒng)，率先開展國省道、重點縣鄉(xiāng)道路智能交通安全系統(tǒng)建設。同時，2015年至2017年三年拿出10個億用于補貼全省的建設資金。各地將制定配檔表，列出計劃、排出檔期，扎扎實實推進，確保公路智能交通安全系統(tǒng)早建起來、全建起來、切實發(fā)揮好作用。
其中，省交警總隊首次利用大數(shù)據(jù)云計算技術(shù)建成了集車輛通行信息管理、緝查布控業(yè)務處理、執(zhí)勤執(zhí)法管理、數(shù)據(jù)分析研判、數(shù)據(jù)流式計算5大功能為一體的山東省機動車緝查布控系統(tǒng)，實現(xiàn)了全省海量數(shù)據(jù)的實時存儲比對和高度集成共享。自去年9月以來，實現(xiàn)對路面各類重點交通違法行為發(fā)現(xiàn)、預警85.3萬次，在重點車輛實時預警，假牌、套牌等重點違法行為分析研判等方面實戰(zhàn)效果凸顯。自2013年以來，德州市公安局將高速交通管理納入立體化治安防控體系中統(tǒng)籌謀劃，在京臺高速德州段投資3000余萬元建成智能交通管控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可自動識別預警事故、擁堵等異常交通狀況，抓拍違法行為。其自主研發(fā)的大型車輛長期占用最左側(cè)車道和低速行駛違法抓拍系統(tǒng)，解決了此種違法行為難認定、難抓拍的問題。指揮中心綜合運用PGIS、GPS、350兆集群通信系統(tǒng)等手段，實現(xiàn)巡邏警力的扁平化指揮調(diào)度，與實有警力巡邏一體運作，極大提升了應急處突、打擊違法犯罪能力，全面提升了高速公路管理、防范、控制水平。青島積極開展管理創(chuàng)新。充分借助全市智能交通安全系統(tǒng)建設，探索研究信息服務新機制、新模式，最大限度地提高市民安全防范意識。濱州進一步推進公路智能交通安全系統(tǒng)建設。加大資金投入，年底前爭取城區(qū)、高速公路、國省道監(jiān)控覆蓋率達90%以上，縣、鄉(xiāng)道路達60%以上。威海以路面為主戰(zhàn)場，最大限度地把警力擺上路面，加強科技監(jiān)控。加快推進智能交通管理服務系統(tǒng)在直屬大隊指揮分中心的應用，全面提高重點路口路段的監(jiān)控力度，與路面勤務形成優(yōu)勢互補。
借助大數(shù)據(jù)云計算領(lǐng)先優(yōu)勢，積極構(gòu)建智能交通安全防控體系，建成通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)取證、通過指揮平臺調(diào)度指揮、通過執(zhí)法服務站檢查執(zhí)法的“三位一體”的勤務運行機制
