陜西黃延項(xiàng)目控制性工程小園子隧道雙幅貫通
2015-04-24
4月19日，由陜西路橋集團(tuán)有限公司承建的黃延高速擴(kuò)能工程試驗(yàn)段小園子隧道雙洞順利貫通。
小園子隧道是全線控制性工程之一，該隧道起點(diǎn)位于黃陵縣橋山鎮(zhèn)平天村處，穿越黃土梁峁區(qū)，終點(diǎn)位于黃陵縣橋山鎮(zhèn)王家溝村內(nèi)，設(shè)計(jì)為曲線型分離式隧道，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道，左線全長(zhǎng)1779m，右線全長(zhǎng)1777m。隧道開(kāi)挖斷面177.1m2，建筑凈空5.0m，凈寬14.5m。施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大，對(duì)工藝和工法要求較高。該隧道圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí)，開(kāi)挖斷面大、土體自穩(wěn)能力差，地下水豐富，滴滲水現(xiàn)象嚴(yán)重，坍塌掉塊等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。
自施工單位進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，該隧道受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和關(guān)懷，省交通運(yùn)輸廳、省交通集團(tuán)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都曾先后蒞臨工地視察并現(xiàn)場(chǎng)辦公協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目難題。同時(shí)，管理處就大斷面隧道的施工，先后召開(kāi)了3次專家會(huì)議，解決了施工技術(shù)難題，如洞內(nèi)圍巖含量大、泉眼排水措施、圍巖掉塊嚴(yán)重、優(yōu)化開(kāi)挖工法以及制定了多次塌方治理方案。并組織了相關(guān)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位，總結(jié)設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)，共同撰寫(xiě)了《三車道大跨徑隧道關(guān)鍵工序作業(yè)要點(diǎn)》指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。
為了加快該工程施工進(jìn)度、保證按期完成，黃延管理處專門(mén)制定了小園子隧道專項(xiàng)考核辦法，加大監(jiān)管力度。在施工過(guò)程中建設(shè)單位不斷強(qiáng)化工序銜接，縮短循環(huán)時(shí)間，提高施工效率，及時(shí)解決技術(shù)難題，有效解決了隧道拱部整體下沉、塌方、掌子面涌水等復(fù)雜地質(zhì)帶來(lái)的安全威隱患，確保了隧道質(zhì)量、施工安全和進(jìn)度。
小園子隧道的順利貫通，實(shí)現(xiàn)了黃延高速13公里范圍內(nèi)施工無(wú)斷點(diǎn)，保證了路面工程的施工，為黃延高速公路試驗(yàn)段2015按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
