[湖北]利川“渡運(yùn)無憂”落到實(shí)處
2015-05-05
渡運(yùn)安全是民生大事。實(shí)現(xiàn)“渡運(yùn)無憂”的三個(gè)目標(biāo)是湖北省利川市重點(diǎn)操辦的大事。
設(shè)施無憂建設(shè)資金“一事一議”
據(jù)介紹，利川市現(xiàn)有公共渡口26個(gè)、義渡工27人，年渡運(yùn)量達(dá)12萬人次。過去建設(shè)的渡口由于梯步較窄，不利于更新后的船舶停靠，增加了乘客特別是老人、兒童（學(xué)生）上下船的安全風(fēng)險(xiǎn)，需要加寬船舶?？刻莶?。同時(shí)，因?yàn)槎煽跓o值班室，現(xiàn)場值班人員在日曬雨淋下進(jìn)行安全值守，工作條件十分艱苦。
為了完善渡口基礎(chǔ)設(shè)施，利川市政府決定由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安排“一事一議”資金，用于渡口?？空?、值班室和渡運(yùn)應(yīng)急物資儲備室等渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)了解，目前該市渡運(yùn)量最大的文斗鄉(xiāng)郁江錦屏渡口值班室已完成主體工程。
渡工無憂養(yǎng)老保險(xiǎn)+生活補(bǔ)貼
近年來，隨著電站庫區(qū)設(shè)立和渡改橋項(xiàng)目逐年推進(jìn)，部分義渡工陸續(xù)下崗，一些多年從事義渡的渡工年事已高，無法再勝任其他工作。由于沒有養(yǎng)老保險(xiǎn)，部分渡工離崗后出現(xiàn)“掙錢無門路，生活無著落”的現(xiàn)象。也正因如此，一些渡口面臨著渡工后繼無人的現(xiàn)狀。對此，該市決定將全市義渡工的養(yǎng)老保險(xiǎn)納入所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)籌解決，切實(shí)解除義渡工的后顧之憂。
與此同時(shí)，利川市還提高了渡工生活補(bǔ)貼。2007年之前，該市義渡工每年的生活補(bǔ)貼只有600元，有的渡工為生活所迫，不得不棄渡外出打工。2007年，該市在全州縣率先將渡工的生活補(bǔ)貼由每年的600元增加到6480元，每月達(dá)到540元，并將經(jīng)費(fèi)納入了市財(cái)政預(yù)算。從今年開始，該市政府又在全州縣率先將渡工的生活補(bǔ)貼由每月的540元增加到800元。
乘渡無憂群眾保險(xiǎn)政府買單
利川渡口所在地大都是貧困鄉(xiāng)村，如遇船舶安全事故發(fā)生，幾乎沒有賠償和自救能力。為了確保群眾安全無憂乘渡，利川市政府2003年開始在全州率先推出“群眾保險(xiǎn)，政府買單”的船舶意外傷害保險(xiǎn)機(jī)制，按照船舶座位5萬元/座的標(biāo)準(zhǔn)對全市所有機(jī)動營運(yùn)船舶和旅游船舶實(shí)行乘客人身意外傷害保險(xiǎn)。
據(jù)悉，船舶人身意外傷害保險(xiǎn)開展12年來，切實(shí)保障了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，減少了群眾乘渡的風(fēng)險(xiǎn)。2015年，該市政府決定船舶人身意外傷害保險(xiǎn)繼續(xù)由政府買單，并且將標(biāo)準(zhǔn)由5萬元/座提高到20萬元/座。
