[重慶]高速將啟用無(wú)人機(jī)抓拍違章占用應(yīng)急車道是重點(diǎn)
2015-05-05
昨天中午,高速路G50江北收費(fèi)站處入口,隨著返程車輛不斷增多,執(zhí)法人員開始試飛無(wú)人機(jī),為掌握最新路況做好準(zhǔn)備。
五一期間,重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)租用的3臺(tái)無(wú)人機(jī)及其操作人員,駐點(diǎn)G93沙坪壩、G65巴南、G50江北三個(gè)主線站,首次成功運(yùn)用無(wú)人機(jī)為高速公路疏堵。不久,無(wú)人機(jī)將抓拍車輛違法變道、占用應(yīng)急車道等行為,作為執(zhí)法人員處罰依據(jù)。
高速路起飛無(wú)人機(jī)迅速摸清堵車原因五一節(jié)當(dāng)天,無(wú)人機(jī)就立了大功——當(dāng)天上午11點(diǎn)多,執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)G50出城方向嚴(yán)重堵車,大約蜿蜒了六七公里,從復(fù)盛服務(wù)區(qū)一直倒灌回來(lái)。
當(dāng)時(shí)正是出城高峰,雖然車流量大,但并未發(fā)生交通事故,按常理車流不會(huì)堵這么長(zhǎng)?執(zhí)法人員開著執(zhí)法車前往復(fù)盛方向,在距服務(wù)區(qū)約1公里的位置,實(shí)在走不動(dòng)了,被迫停下來(lái)。
這時(shí),無(wú)人機(jī)上陣了。
平地起飛,調(diào)整方向后朝著服務(wù)區(qū)飛過(guò)去。從無(wú)人機(jī)監(jiān)控傳回的畫面看,整個(gè)服務(wù)區(qū)里已經(jīng)車滿為患,廁所門外人流也排起長(zhǎng)龍。為進(jìn)入服務(wù)區(qū),后面的車依次排開,蜿蜒到主公路上,造成車輛緩堵。
有了無(wú)人機(jī)的幫助,執(zhí)法人員迅速找準(zhǔn)癥結(jié),立即對(duì)路面車流進(jìn)行梳理,并很快趕到復(fù)盛服務(wù)區(qū),讓排隊(duì)車輛盡快離開,到下一個(gè)服務(wù)區(qū)再停。
回傳視頻相當(dāng)清晰達(dá)到高清執(zhí)法儀水平重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)高速公路一支隊(duì)二大隊(duì)值班中隊(duì)長(zhǎng)王俊說(shuō),使用無(wú)人機(jī)的目的,就是在沿線發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí),執(zhí)法人員駕車至堵點(diǎn)車隊(duì)末尾,放飛無(wú)人機(jī)對(duì)前方擁堵的原因、情況及事故處理情況進(jìn)行勘察,并及時(shí)向執(zhí)法人員反饋信息,便于執(zhí)法人員及時(shí)、合理、有針對(duì)性地實(shí)施管制、分流等交通組織,最大程度地減輕突發(fā)事件對(duì)沿線通行的影響。整個(gè)五一期間,僅一支隊(duì)二大隊(duì),就放飛了4次無(wú)人機(jī)。
從回傳畫面看,非常清晰,完全適合當(dāng)執(zhí)法人員的千里眼。無(wú)人機(jī)起飛速度快,充一次電需1個(gè)小時(shí),可飛行20分鐘左右,飛行半徑為2公里,飛行高度為500米,攝像頭清晰度達(dá)到4K,完全達(dá)到高清執(zhí)法儀的取證水平了。
今后將抓拍違章占用應(yīng)急車道是重點(diǎn)目前,重慶高速公路上已經(jīng)安裝了不少攝像頭,同時(shí)通過(guò)區(qū)間測(cè)速設(shè)備,達(dá)到規(guī)范車輛正常行駛目的。但執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn),在高速公路上,違法變道、占用應(yīng)急停車道的現(xiàn)象依然屢見不鮮——有的不打轉(zhuǎn)彎燈突然變道,有的把高速公路當(dāng)停車場(chǎng),想停哪里就停哪里,隨意占用應(yīng)急停車道。
不久,針對(duì)高速路上的監(jiān)控盲區(qū),執(zhí)法部門將會(huì)啟用無(wú)人機(jī)抓拍違章,作為對(duì)違法車輛的處罰依據(jù)。
千里眼和風(fēng)火輪考慮到高速公路上執(zhí)法需要,今年年初開始,重慶已投入無(wú)人機(jī)和平衡踏板車兩種新型裝置,被執(zhí)法人員稱為千里眼和風(fēng)火輪。
動(dòng)態(tài)平衡踏板車具有靈活便捷、節(jié)能環(huán)保、方便攜帶等特點(diǎn),最高時(shí)速達(dá)20公里/小時(shí),主要用于執(zhí)勤巡邏、快速處突等,不受堵車影響。無(wú)人機(jī)功能更多傾向于取證。