歇馬隧道施工完成總工程量的1/3 預(yù)計(jì)2017年通車(chē)
2015-05-12
2017年通車(chē)后，將緩解渝武高速北碚隧道的交通壓力
記者5月11日從北碚區(qū)城鄉(xiāng)建委了解到，經(jīng)過(guò)一年多建設(shè)，市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目歇馬隧道左右兩洞的掘進(jìn)里程總和超過(guò)2000米，完成了總工程量的1/3，預(yù)計(jì)明年國(guó)慶前后可全部打通。
歇馬隧道2013年底開(kāi)工，是主城區(qū)開(kāi)工建設(shè)的第17座特大型穿山隧道。它位于渝武高速北碚隧道南側(cè)約4公里處，東起蔡家崗鎮(zhèn)，西止歇馬鎮(zhèn)，為分離式雙洞雙向六車(chē)道，左洞長(zhǎng)4.187公里，右洞長(zhǎng)4.15公里。
據(jù)施工方中鐵十四局集團(tuán)歇馬隧道項(xiàng)目部人士介紹，歇馬隧道屬深埋特長(zhǎng)隧道，最大埋深約392米，穿越斷層破碎帶、溶洞、地下暗河、瓦斯段等，地質(zhì)情況極為復(fù)雜。為保證項(xiàng)目順利推進(jìn)，該集團(tuán)在施工過(guò)程中采用了自主研發(fā)的水壓爆破技術(shù)。
與傳統(tǒng)的爆破手段相比，水壓爆破的最大特點(diǎn)就是往炮眼中特定位置裝入一定容積的水，并用炮泥回填堵塞，從而達(dá)到提高炸藥能量利用率、保護(hù)作業(yè)人員安全的目的。
據(jù)北碚區(qū)城鄉(xiāng)建委人士介紹，歇馬隧道計(jì)劃于2017年建成，將打通北碚與都市功能核心區(qū)的交通瓶頸，并緩解渝武高速北碚隧道的通行壓力。不僅如此，歇馬隧道穿越中梁山，將歇馬、蔡家兩地的車(chē)程從原有的40分鐘縮短到約10分鐘，將帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（記者 廖雪梅 實(shí)習(xí)生 陶路露）
