首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
21世紀海上絲綢之路岳陽-東盟接力航線開通
2015-05-15
5月13日上午,湖南城陵磯國際港務(wù)集團有限公司揭牌暨21世紀海上絲綢之路岳陽-東盟接力航線開通儀式在岳陽城陵磯新港碼頭舉行。這是湖南、上海攜手融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略、加快推進長江經(jīng)濟帶建設(shè)的重要舉措。省委副書記、省長杜家毫,上海市委常委、常務(wù)副市長屠光紹共同為湖南城陵磯國際港務(wù)集團有限公司揭牌。隨著杜家毫宣布航線正式啟航,一艘滿載著集裝箱的中遠01號船舶緩緩駛離洞庭湖,開啟了首趟東盟之旅。
副省長張劍飛,省長助理袁建堯,上海市政府秘書長、辦公廳主任李逸平,省政府黨組成員、辦公廳黨組書記向力力出席。
去年12月,省政府與上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司(簡稱上港集團)簽署合作協(xié)議,雙方?jīng)Q定合資成立湖南城陵磯國際港務(wù)集團有限公司,整合岳陽、長沙新港集裝箱業(yè)務(wù)以及省內(nèi)港口資源,實現(xiàn)提質(zhì)、升級、增效,構(gòu)建湖南快捷高效的集疏運體系。
活動現(xiàn)場,岳陽市政府與上海外高橋集團簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,上海外高橋集團將發(fā)揮外高橋保稅區(qū)開發(fā)經(jīng)營優(yōu)勢,以管理輸出、品牌輸出、提供營銷解決方案為主,在岳陽城陵磯綜合保稅區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、園區(qū)建設(shè)中開展招商方面的合作。湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)與中遠集裝箱運輸有限公司(簡稱中遠集運)合作開通的21世紀海上絲綢之路岳陽—東盟接力航線,通過設(shè)計每周兩班岳陽—上海支線對接上海—東盟港口兩班干線,在上海外高橋港進行接力換裝,最終形成岳陽—泰國、越南、柬埔寨、老撾的航線服務(wù)品牌。隨著該條航線正式開通,岳陽至越南全程運輸時間為10天,至泰國全程運輸時間為13天,較航線開通前減少運輸時間近一周。
杜家毫說,湖南城陵磯國際港務(wù)集團有限公司的揭牌成立和21世紀海上絲綢之路岳陽-東盟接力航線的正式開通,是我省貫徹習近平總書記對湖南“一帶一部”新定位要求,對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略、加快推進長江經(jīng)濟帶建設(shè)、努力建設(shè)中部崛起戰(zhàn)略高地邁出的重要步伐。省政府、岳陽市與上港集團、外高橋集團和中遠集運開展的戰(zhàn)略合作,既有利于整合城陵磯、長沙港口水運資源,進一步強化城陵磯港的湖南水運“橋頭堡”作用,加快形成我省通江達海的新增長極;也有利于依托上港集團、外高橋集團和中遠集運、中交集團在管理、市場和資源等方面的優(yōu)勢,推動我省融入長江經(jīng)濟帶、服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略向更高層次、更深程度、更廣范圍發(fā)展,必將實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。全省各級各有關(guān)部門要努力搞好協(xié)調(diào)服務(wù),竭力營造更加優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的政務(wù)環(huán)境。
屠光紹代表上海市委、市政府對集團的成立和航線的開通表示祝賀。他說,上海與湖南此次合作,既是貫徹國家“一帶一路”部署、共建長江經(jīng)濟帶的需要,也是兩地戰(zhàn)略框架合作協(xié)議的具體落實和體現(xiàn)。期待滬湘兩地進一步促進優(yōu)勢互補,加強改革創(chuàng)新,共同推動國家中部崛起戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟帶建設(shè),實現(xiàn)互惠互利、共同發(fā)展。
上一篇:
常德海事積極推進血防工作
下一篇:
張劍飛調(diào)研杭瑞高速岳陽段建設(shè)
延伸閱讀:
·
汶川發(fā)生山體塌方 “震中”生命線再次中斷
·
216國道烏魯木齊中斷路段恢復交通
·
浙江221省道江山路段坍塌現(xiàn)30米深大洞
·
國道213線汶川段搶通 都汶高速恢復通行
·
210國道榆林草溝大橋受損 車輛需繞行
·
地鐵1號線下穿21座橋 目前完成下穿工程一半以上
·
G210草溝大橋危橋搶修順利 開始架設(shè)
·
玉樹災后重建重點項目214國道征地拆遷完成
·
廣西:力爭把國道216線創(chuàng)建成典范樣板路
·
國道215線高速公路完成交工驗收檢測工作
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號