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鐵路方案未過境引四川鄰水民眾聚集尚處論證階段
2015-05-18 
        昨日,四川廣安市鄰水縣部分群眾走上街頭,表達(dá)希望達(dá)渝城際鐵路過境鄰水的意愿,并聚集超過八個(gè)小時(shí)。

        據(jù)記者了解,達(dá)渝城際鐵路又稱達(dá)渝客運(yùn)專線,是連接川渝陜?nèi)∈械闹匾ㄔO(shè)項(xiàng)目。設(shè)計(jì)單位提出了西線方案(達(dá)州經(jīng)渠縣經(jīng)廣安至重慶)和東線方案(達(dá)州經(jīng)大竹經(jīng)鄰水至重慶)兩個(gè)初步走向方案供研究參考。其中,東線方案即起自達(dá)州向西南途經(jīng)大竹縣、鄰水縣,最后接入重慶市鐵路網(wǎng)絡(luò)。

        5月7日,廣安市發(fā)展委在回復(fù)網(wǎng)友質(zhì)詢時(shí)稱,廣安支持“西線方案為達(dá)渝鐵路項(xiàng)目線路具體走向方案”,此言引起鄰水群眾的不滿,并最終引發(fā)街頭聚集。

        ■背景

        川政協(xié)委員:鄰水“急需鐵路”

        鄰水隸屬四川省廣安市,緊靠重慶市,東鄰重慶市長壽縣,南連重慶渝北區(qū)。重慶兩江新區(qū)成立以來,作為兩江新區(qū)主要區(qū)域的渝北區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,鄰水與渝北區(qū)的聯(lián)系也日益緊密。

        2012年11月,國家發(fā)改委批復(fù)《川渝合作示范區(qū)(廣安片區(qū))建設(shè)總體方案》,而鄰水是廣安緊鄰重慶的一個(gè)縣,被認(rèn)為是川渝合作的“前沿陣地”。但鄰水卻沒有鐵路過境,被認(rèn)為限制了鄰水的發(fā)展。

        今年年初,四川省政協(xié)委員、廣安市政協(xié)副主席劉儒賢在接受四川一家媒體采訪時(shí)表示,鄰水作為川渝合作的“前沿陣地”,迫切需要一條鐵路來促進(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展。

        ■回應(yīng)

        鄰水:積極引導(dǎo)群眾合理表達(dá)意愿

        為表達(dá)達(dá)渝城際鐵路過境鄰水的意愿,5月16日上午,鄰水少數(shù)群眾自發(fā)在縣城聚集,并引發(fā)圍觀。四川廣安市委、市政府高度重視,市委書記侯曉春、市長羅增斌第一時(shí)間作出指示,市委書記侯曉春,市委市政府分管領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場,組織、指揮疏導(dǎo)、勸離群眾,當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門按照事先工作預(yù)案,積極進(jìn)行疏導(dǎo)、勸導(dǎo)、制止。在疏導(dǎo)未果的情況下,對(duì)個(gè)別群眾進(jìn)行了有序疏導(dǎo)。目前,部分人群及圍觀群眾已逐步離開,當(dāng)?shù)厣鐣?huì)秩序穩(wěn)定。

        據(jù)了解,達(dá)渝城際鐵路目前尚處在科學(xué)論證階段,論證成熟后,國家“十三五”將納入規(guī)劃。

        針對(duì)個(gè)別群眾意愿,鄰水縣委、縣政府第一時(shí)間召開專題會(huì)議,要求所有縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn),召開干部專題會(huì),統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),采取有力措施做深做細(xì)干部群眾思想工作,積極引導(dǎo)群眾合理表達(dá)意愿,全力保證社會(huì)秩序穩(wěn)定。據(jù)人民網(wǎng)

        ■調(diào)查

        廣安“向西”達(dá)州“往東”

        對(duì)于當(dāng)日的情況,鄰水居民陳大萬告訴新京報(bào)記者,“上午幾個(gè)小時(shí),游行的人都很平和,警察只是維持秩序,沒有驅(qū)趕群眾?!?br />
        在四川當(dāng)?shù)孛襟w先前的報(bào)道中,多次提到達(dá)渝城際鐵路東線“起于達(dá)州,經(jīng)大竹縣、鄰水縣至重慶?!贝笾窨h發(fā)改委局在2014年10月底回復(fù)網(wǎng)友提問中也明確指出:“我縣已納入達(dá)州、大竹、鄰水、重慶城際鐵路規(guī)劃?!?br />
        鄰水網(wǎng)友認(rèn)為,“西線現(xiàn)有一條重慶出川鐵路與之并行,開通了特快和快速每天19對(duì),如果再修一條鐵路,其帶動(dòng)空間有限,經(jīng)濟(jì)意義不大。東線沒有鐵路,輻射人口1000余萬人,輻射2萬余平方公里,沿途經(jīng)過大竹、鄰水兩個(gè)百萬級(jí)人口大縣?!?br />
        而5月7日,廣安市發(fā)展委在回復(fù)網(wǎng)友咨詢時(shí)稱,經(jīng)廣安市委、市政府研究,提出廣安市只接受西線方案為達(dá)渝鐵路項(xiàng)目線路具體走向方案,并且已經(jīng)向四川省發(fā)改委上報(bào)了。

        廣安方面的相關(guān)回復(fù)引起了大竹縣、鄰水縣的不滿。

        5月12日17時(shí)16分,大竹縣宣傳部官微轉(zhuǎn)發(fā)了一條信息,即達(dá)州市交通運(yùn)輸局5月11日回復(fù)網(wǎng)友咨詢時(shí)明確表示,達(dá)渝城際鐵路的路線為達(dá)州-大竹-鄰水-重慶,即東線方案。自當(dāng)天20時(shí),大量鄰水居民聚焦在黃桷樹公園附近簽名,希望達(dá)渝鐵路能選擇東線方案。

        
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