南車將在英成立中英軌道交通技術聯(lián)合研發(fā)中心
2015-05-18
英國當?shù)貢r間5月12日，中國南車四方股份公司與英國帝國理工學院、南安普頓大學、伯明翰大學在英國伯明翰簽署合作協(xié)議，將共同成立“中英軌道交通技術聯(lián)合研發(fā)中心”，瞄準高鐵等領域新技術開展研發(fā)合作。
據(jù)中國南車首席技術專家丁叁叁介紹，研發(fā)中心將圍繞高速列車、城軌地鐵等軌道交通車輛動力學、結構強度、減震降噪、綜合舒適度、材料加工等關鍵領域，以新技術、新材料、新結構及新工藝為切入點，開展研發(fā)合作，并重點研究國際軌道交通“互聯(lián)互通”技術和標準規(guī)范體系，培養(yǎng)國際化人才，在歐洲打造起聚合高鐵新技術的“高地”。
歷經十余年的創(chuàng)新，中國軌道交通技術尤其是高速列車技術得到飛速發(fā)展，高鐵運營里程超過1.6萬公里，占世界總里程的60%以上，高速列車保有量1500多列，為世界之最。南車四方股份公司作為中國軌道交通裝備領軍企業(yè)，中國高速列車的核心研制基地，在高鐵、城軌地鐵等技術領域處于行業(yè)領先水平，我國上線運營的高速列車近一半來自該公司，其研制的時速可達380公里的CRH380A動車組更是中國高鐵的“名片”。英國是世界傳統(tǒng)工業(yè)強國，基礎研究和工業(yè)技術發(fā)達，帝國理工學院、南安普頓大學、伯明翰大學三所世界一流大學特別在航空航天、軌道交通等領域具備頂尖的科研技術實力。
據(jù)介紹，南車四方股份近年來實施全球研發(fā)布局，建立開放式的產學研協(xié)同創(chuàng)新機制與平臺，通過技術融合、輻射，聚集全球創(chuàng)新資源，此次在英成立研發(fā)中心，是在全球框架下建立高鐵創(chuàng)新體系的關鍵一步。此前，南車四方股份已在泰國和德國分別成立了“中泰高鐵聯(lián)合研究中心”和“中德軌道交通技術聯(lián)合研發(fā)中心”，而在上月，中國南車旗下株洲南車時代電氣股份有限公司收購了英國海洋工程企業(yè)SMD100％的股份。
業(yè)內專家認為，在國家大力實施“一帶一路”、高鐵“走出去”戰(zhàn)略的背景下，中外企校強強聯(lián)合，集中優(yōu)勢資源協(xié)同創(chuàng)新，對提升我國高鐵技術的持續(xù)創(chuàng)新能力，助推我國高鐵等高端軌道交通裝備“走出去”具有重要意義。
