成貴鐵路大渡河特大橋青衣江段水下工程全面完工
2015-05-27　
 5月25日，成貴鐵路大渡河特大橋項(xiàng)目青衣江段最后一根水中橋墩澆筑完成，這標(biāo)志著在青衣江汛期來(lái)臨前，施工方搶先完成了該項(xiàng)目段工程水下施工，成貴鐵路控制性工程即將進(jìn)入全新施工階段。

 當(dāng)日上午，記者在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，湍急的青衣江水在一根根高聳的鐵路橋墩旁奔流而過(guò)，一臺(tái)臺(tái)工程機(jī)具正轟鳴著進(jìn)行施工作業(yè)，河床中央一臺(tái)混凝土灌漿機(jī)伸出長(zhǎng)臂，正緊張地澆筑大渡河特大橋18號(hào)橋墩。

 “18號(hào)橋墩的澆筑工作今天將全面完成，這樣經(jīng)過(guò)15個(gè)月加班加點(diǎn)的建設(shè)，我們終于搶在汛期到來(lái)前完成了青衣江段水下作業(yè)，下一步即可進(jìn)行連續(xù)梁施工。”據(jù)成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部黨委書(shū)記李旺介紹，大渡河特大橋全長(zhǎng)約9公里，橫跨青衣江、峨眉河和大渡河，是成貴鐵路重要控制性工程。大橋自2014年開(kāi)工以來(lái)，目前已完成所有256個(gè)墩臺(tái)的近90%。

 另外，成貴鐵路大渡河特大橋項(xiàng)目與成綿樂(lè)城際鐵路青衣江特大橋有超過(guò)2公里的并行路段，由于兩座大橋之間距離極近，為避免連續(xù)梁施工影響動(dòng)車(chē)組正常運(yùn)行，施工方在科學(xué)規(guī)劃、保障質(zhì)量的前提下，正有序加快項(xiàng)目施工進(jìn)度，以確保列車(chē)運(yùn)行和項(xiàng)目施工的安全。
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