首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
大望橋公交港灣最快下月建成
2015-05-28
昨日,記者從北京市路政部門獲悉,最快下個月,大望橋公交港灣將建設完成,雙車道的配置可以滿足兩車并排入港,減少排隊進站公交車對社會車輛和非機動車的干擾。
路政部門稱,該公交港灣是八王墳東公交站(西向東)改造工程的一部分。目前這個站位集中了約30條公交線路。由于公交站區(qū)域車流量大,每日早晚高峰,擁堵成了該區(qū)域的常態(tài)。
新建的公交港灣長148米、寬8米,為雙車道公交港灣。這也是本市自2006年以來第四個雙車道的公交港灣。還有3處分別位于京藏高速清河出京方向,六里橋內(nèi)環(huán)和外環(huán)。另外,港灣外側的人行步道也將從4米拓寬到6米。
上一篇:
岐江橋重獲“新生”使用年限達一世紀
下一篇:
云龍湖跨渾河橋預計10月份竣工通車
延伸閱讀:
·
[黑龍江]省委副書記、省長栗戰(zhàn)書視察通河至方正的跨松花江大橋、哈爾濱至佳木
·
[廣西]交通廳積極做好征地拆遷工作加快推進交通重大項目建設
·
全國“雙百”評選候選人和“60位新國內(nèi)成立以來感動交通人物”評選候選人產(chǎn)生
·
滬蓉西高速公路小河特大橋鋼管拱合龍
·
恩利段X6標小河特大橋兩項施工方案順利通過評審
·
重慶江津觀音巖長江大橋合龍
·
三峽黃柏河大橋年內(nèi)通車
·
中交一公院受邀參加《港珠澳大橋橋梁抗震性能及減震措施分析》專題研究報告評審會
·
青島海灣大橋遭受30年同期最嚴重海水冰凍
·
松浦大橋2010年末全線貫通 三環(huán)西橋推進中
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號