首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
射陽開展水上運(yùn)輸船舶碰撞和人員溺水演練
2015-06-05
射陽開展水上運(yùn)輸船舶碰撞和人員溺水演練
6月3日,射陽縣地方海事處聯(lián)合亭湖區(qū)地方海事處、江蘇河海運(yùn)輸股份有限公司,在鹽城八棱海螺水泥廠新洋港水域開展了船舶碰撞和人員溺水的水上實(shí)戰(zhàn)演練。本次演練緊密結(jié)合救援任務(wù)實(shí)際,突出實(shí)戰(zhàn)背景,全面檢驗(yàn)了救援人員水上搶險(xiǎn)救援任務(wù)的能力。訓(xùn)練的內(nèi)容包括水上救人、水上搜救、船舶碰撞等項(xiàng)目。訓(xùn)練中,海事人員安排了水上救援業(yè)務(wù)骨干傳授自身經(jīng)驗(yàn),及時(shí)糾正救援人員的錯(cuò)誤動(dòng)作。
在演練現(xiàn)場,身著救生衣的海事執(zhí)法人員整裝待發(fā),待舟泛水,參加演練的蘇射輪68號(hào)船隊(duì)上船員精神抖擻,嚴(yán)陣以待。隨著指揮員一聲令下,蘇射輪68號(hào)船隊(duì)由于疏忽了望及判斷錯(cuò)誤,船首與另一航行中的船舶發(fā)生碰撞,發(fā)生碰撞和人員落水,輪船長大喊:“有人落水了”,并立即拋投救生圈,發(fā)信號(hào)球,駕駛臺(tái)立即停車,同時(shí)報(bào)船長和機(jī)艙,船長立即接過船舶的指揮權(quán),并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案?!疤K射輪68”船長拉響碰撞和人員落水警報(bào),通過船令廣播發(fā)布指令:“全體船員注意,我輪與一單機(jī)船發(fā)生碰撞,并有人員落水,所有船員立即穿著救生衣,攜帶器材集結(jié)”。全體船員迅速進(jìn)入應(yīng)急工作崗位。船長一方面組織救人,另一方面組織進(jìn)行船舶搶險(xiǎn),同時(shí)通過對(duì)講機(jī)高頻呼叫“海事,海事,射輪68船隊(duì)在八棱水泥廠碼頭前沿水域,與一單機(jī)船發(fā)生碰撞,有人落水,請求救援、請求救援”。
海事執(zhí)法人員接到報(bào)警后,立即通知射輪68船隊(duì)船長,“射輪68船隊(duì),請全力救助落水人員,檢查船體受損情況并及時(shí)報(bào)告,我們馬上組織救援力量趕赴現(xiàn)潮。蘇海巡0906如離弦之箭,迅速駛離碼頭,在寬廣的水面上劈波斬浪來到事發(fā)現(xiàn)場,迅速救起落水人員,現(xiàn)場進(jìn)行胸壓施救,并協(xié)助救援人員將落水人員用擔(dān)架抬上碼頭,救護(hù)人員立即進(jìn)行保暖、清理落水者口鼻中異物、人工呼吸和心臟復(fù)蘇按壓等救護(hù),救援成功。
演練結(jié)束后,射陽縣交通運(yùn)輸局周林官副局長說,射陽縣地方海事處按照正在開展的“嚴(yán)格執(zhí)法規(guī)范年”活動(dòng)要求,全力加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)的安全應(yīng)急管理。建立海事工作相互融合通報(bào)制度,首次與亭湖地方海事部門跨區(qū)域進(jìn)行聯(lián)動(dòng)演練,通過開展有針對(duì)性的水上救生演練,進(jìn)一步夯實(shí)了海事執(zhí)法人員水上救援的能力,提升了海事執(zhí)法人員在各種環(huán)境下的協(xié)同作戰(zhàn)能力,為有效處置水上突發(fā)事故的搶險(xiǎn)救援奠定了基矗
(王澤民)
上一篇:
應(yīng)對(duì)汛期,四川巴州路政積極排查公路安全隱患
下一篇:
邳州航道管理站完成2015第二季度船舶流量觀測工作
延伸閱讀:
·
臨海射陽段工程建設(shè)完成年度計(jì)劃
·
射陽處置出海觀光非法營運(yùn)小游艇
·
射陽航道站多舉措宣傳《航道法》
·
射陽航道行政執(zhí)法人員參加行政訴訟法培訓(xùn)收獲大
·
射陽航道站開展安全隱患“隨手拍”活動(dòng)
·
射陽開展水上交通安全突擊大檢查
·
射陽航道站網(wǎng)格化管理助力“平安航道”創(chuàng)建
·
射陽航道站:春運(yùn)航道保暢工作完美落幕
·
鹽城:射陽開展“3?15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)
·
射陽地方海事到亭湖地方海事學(xué)習(xí)取經(jīng)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)