搶抓一帶一路機(jī)遇 茅迪集團(tuán)參建港珠澳大橋簽約
2015-06-11
今天上午，由江蘇茅迪集團(tuán)承接的“港珠澳大橋鋼箱梁橋面料供貨項(xiàng)目簽約儀式”在寧隆重舉行，拉開了江蘇企業(yè)在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代深度“走出去”發(fā)展的序幕。
據(jù)悉，2015年兩會期間，“一帶一路”行動方案正式提出，并被寫入31省份政府工作報(bào)告，港珠澳地區(qū)被賦予成為“一帶一路”特別是21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的排頭兵和主力軍的重任。伴隨著廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的正式掛牌，港珠澳三地正式進(jìn)入“自貿(mào)新時(shí)代”，加快推動經(jīng)濟(jì)社會一體化的進(jìn)程。
港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接珠海和澳門，是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的大型跨海交通工程，也是世界上最長的跨海大橋工程。“世紀(jì)工程”港珠澳大橋建成后，將進(jìn)一步促進(jìn)珠三角與港澳的緊密合作，依托港澳面向世界，對接高標(biāo)準(zhǔn)的投資貿(mào)易規(guī)則體系，推動“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，為內(nèi)地企業(yè)提供更多引進(jìn)來、走出去的項(xiàng)目。
江蘇茅迪集團(tuán)董事長馬志強(qiáng)在致辭中表示，港珠澳大橋是中國橋梁建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目，深受海內(nèi)外廣泛關(guān)注。作為國內(nèi)首家生產(chǎn)鋼箱梁橋面鋪裝集料專業(yè)生產(chǎn)單位，茅迪目前是國內(nèi)具有豐富經(jīng)驗(yàn)、配備專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)的鋼箱梁橋面鋪裝集料和高等級公路集料生產(chǎn)供應(yīng)商，特別是鋼箱梁環(huán)氧瀝青鋪裝用橋面集料填補(bǔ)了國內(nèi)空白。參與港珠澳大橋項(xiàng)目，這是業(yè)內(nèi)對茅迪集團(tuán)實(shí)力和品質(zhì)的肯定。該公司將嚴(yán)格履行承諾，在原料生產(chǎn)管理加工、質(zhì)量檢測監(jiān)控、物流配送、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)把好關(guān)口，樹立江蘇企業(yè)的良好形象，爭當(dāng)“走出去”發(fā)展的排頭兵。
江蘇地處“一帶一路”的戰(zhàn)略交匯點(diǎn)，成為最先呼應(yīng)這一國家戰(zhàn)略的省份之一，除了積極打造連云港這一亞歐大陸橋頭堡，江蘇更是加快布局“走出去”發(fā)展的步伐，助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提檔升級。如今，江蘇企業(yè)已在建筑業(yè)、商貿(mào)流通等領(lǐng)域與兄弟省份形成了多方對接，瞄準(zhǔn)港珠澳大橋建設(shè)就是標(biāo)志性的一步。
