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長沙首開直通黃山婺源動車
2015-07-01 
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        今日鐵路實行新運行圖,湖南境內新增27對動車組,長沙(樓盤)與19個省會城市或直轄市實現(xiàn)高鐵直通

        登黃山游婺源,可坐高鐵去了

        長沙晚報訊(首席記者吳鑫礬通訊員戴昊君)昨日,廣鐵集團公布“7·1”調圖方案。7月1日起,廣鐵將實施新的列車運行圖,增開列車37對,其中動車組32.5對,并將在滬昆長(沙)貴(陽)段等方向增開高峰線動車組7對,廣鐵集團管內日開行動車組總數(shù)達到554對,創(chuàng)歷年之最。此次調圖將在湖南境內新增27對動車組,其中8對從湖南始發(fā)。

        湖南境內新增27對動車組

        廣鐵集團相關負責人介紹,自2015年春運起,廣鐵管內高鐵旅客發(fā)送量已經(jīng)超過普鐵。周末和小長假期間,廣鐵集團更是通過加開高峰線等措施來滿足日益增長的旅客高鐵出行需求。

        記者在長沙火車南站看到,前往懷化(樓盤)的高鐵車票異常火爆,而從懷化南站開往長沙方向的高鐵車票也常常是“一票難求”。

        高鐵車票的熱需超出鐵路部門預期,為滿足旅客日益增長的高鐵出行需求,今年“7·1”調圖后,全國鐵路將開行旅客列車2844.5對,其中動車組1696對,較以往增加97對,首次占到列車總數(shù)的六成。

        7月1日起,廣鐵集團將增開長沙南至貴陽北動車組4對,長沙南至廈門(樓盤)北動車組1對,增開懷化南至深圳(樓盤)北的高峰線動車組2對,長沙南至懷化南高峰線動車組1對,此外,還將有19對新增動車組途經(jīng)湖南境內。

        以滬昆高鐵長沙至貴陽段為例,6月份,長沙至貴陽的G字頭動車組僅為5對。而7月1日起,將陸續(xù)開通經(jīng)停長沙的貴陽北至北京(樓盤)、鄭州(樓盤)、濟南(樓盤)、上海(樓盤)、福州(樓盤)、廈門、南昌(樓盤)、武漢(樓盤)等方向的高鐵列車,共13趟,7月2日至13日增至18趟,從7月14日開始將達到19對,實現(xiàn)“公交化”模式。其中,長沙至貴陽最早的為G2101次,早上7時50分從長沙南發(fā)車,上午11時18分抵達貴陽北;最晚為G1329次,晚上7時17分從長沙南發(fā)車,晚上10時39分抵達貴陽北。

        長沙成中部高鐵黃金樞紐

        去年底,京廣、滬昆兩條高鐵大動脈在長沙交會,長沙躍升我國中部高鐵黃金樞紐城市。

        今年“7·1”調圖后,長沙南站每日始發(fā)動車組達到61.5對,實現(xiàn)至北京、天津(樓盤)、上海、石家莊(樓盤)、太原(樓盤)、西安(樓盤)、濟南、鄭州、合肥(樓盤)、南京(樓盤)、武漢、南寧、福州、南昌、廣州(樓盤)、杭州(樓盤)、成都、重慶(樓盤)、貴陽共19個省會城市或直轄市的高鐵直通。

        “以前去南昌出差,至少要住一晚?,F(xiàn)在坐高鐵1天就可以來回,省了不少住宿費,很方便?!痹陂L沙市某國企工作的覃先生對高鐵贊不絕口,“如今從長沙出發(fā),無論是到北、上、廣公干,還是去黔、桂、閩旅游,都可以在6小時內通過高鐵直達?!?br />
        廣鐵集團相關負責人表示,放眼湖南,在滬昆等多條高鐵線路開通后,境內鐵路運營里程已達到3890公里,高鐵運營里程更是突破1000公里,目前全省除常德(樓盤)、益陽(樓盤)、張家界(樓盤)、湘西州之外,其他10個地市均通高鐵,高鐵覆蓋率達到71%,大大高于全國平均水平。同時,以長沙、衡陽(樓盤)、懷化為中心,輻射全省及周邊各省的高鐵運輸網(wǎng)絡已初具雛形。

        根據(jù)中國鐵路總公司及湖南省中長期鐵路建設規(guī)劃,待黔張常、懷邵衡等鐵路陸續(xù)建成后,湖南鐵路將形成“六縱六橫”的新格局,屆時將實現(xiàn)湖南省內各地市高鐵“全覆蓋”,中國高鐵“第一大時的地位將進一步鞏固,湖南省作為全國中部鐵路交通樞紐的黃金優(yōu)勢更加明顯,在為沿線人民群眾提供出行便利的同時,更加有利于助推區(qū)域經(jīng)濟平衡發(fā)展和文化交流。

        高鐵可直達黃山婺源

        2009年,武廣高鐵讓粵湘鄂三地見證了“中國速度”。如今,日益完善的高鐵網(wǎng)絡,變“人流”為“人留”,持續(xù)帶動沿線旅游經(jīng)濟轉型升級。

        長沙鐵路旅行社經(jīng)營部經(jīng)理楊帆介紹,今年高鐵“短線游”十分火爆,前來咨詢和報名參加郴州(樓盤)莽山、永州(樓盤)九嶷山、邵陽(樓盤)崀山等地的旅客絡繹不絕。從今年以來的旅游組團數(shù)據(jù)分析,“短線游”旅行團占到團體出行的30%以上,在清明、五一、端午等小長假期間更是超過了50%。

        從7月1日起,隨著合福高鐵、滬昆高鐵長貴段開通,長沙將首開直通黃山、婺源等熱門旅游景點的G636次高速動車組1對。其中,上午11時58分從長沙南出發(fā),下午3時54分抵達婺源,全程3小時56分,二等座299.5元;下午4時18分抵達黃山北,全程4小時20分,二等座331元。同時,從長沙出發(fā),可直達北海(樓盤)、廈門、青島(樓盤)等多個旅游城市和三清山、武夷山等多個熱門景點,省際高鐵游將更加火爆。

        黃山

        位于安徽省黃山市境內,因傳說軒轅黃帝曾在此煉丹故名為“黃山”,有“五岳歸來不看山,黃山歸來不看岳”的美譽。黃山代表景點為“四絕三瀑”,“四絕”即指黃山的四種獨特景觀,分別為奇松、怪石、云海、溫泉?!叭佟睘椤叭俗制佟薄ⅰ鞍僬扇焙汀熬琵埰佟?。

        婺源

        位于江西省上饒市,東鄰歷史文化名城衢州(樓盤)市,西毗瓷都景德鎮(zhèn)市,北枕黃山市,南接三清山,被譽為“中國最美鄉(xiāng)村”。婺源的油菜花十分出名,每年3月是來此欣賞油菜花的最佳時期。婺源是當今中國古建筑保存最多、最完好的地方之一。

        去程G636

        出發(fā)時間

        到達時間

        歷時

        11:58

        15:54

        03:56

        返程G635

        歷時

        16:33

        20:32

        03:59

        武夷山

        位于福建省武夷山市,屬典型的丹霞地貌,四季氣溫較均勻、溫和濕潤,是著名的風景旅游區(qū)和避暑勝地,也是全球生物多樣性保護的關鍵地區(qū),分布著世界同緯度帶現(xiàn)存最完整、最典型、面積最大的中亞熱帶原生性森林生態(tài)系統(tǒng)。

        去程G1686

        歷時

        13:18

        17:03

        03:45

        返程G1688

        歷時

        12:50

        16:43

        03:53

        去程G1692

        歷時

        08:18

        12:11

        03:53

        返程G1694

        歷時

        18:52

        22:23

        03:31

        (責任編輯:HN666)

        
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